フォルクスワーゲン初の北米ギガファクトリーがカナダに

フォルクスワーゲンは、北米初のギガファクトリーをカナダのオンタリオ州セントトーマス市に建設すると発表しました。 フォルクスワーゲンは、北米にバッテリー工場を設立することで、自社の EV が 7,500 ドルの米国連邦税額控除の対象となるという主要な要件を満たすことを望んでいます。

VW によると、セント トーマス工場は「この地域のグループ ブランドの BEV に最先端のバッテリー セルを装備する」とのことです。 同社は昨年 8 月、カナダのジャスティン トルドー首相率いる政府との間で、「国内での e モビリティを促進するためのバッテリーの価値創造と原材料のセキュリティ」に焦点を当てた覚書に署名しました。

2021 年、VW は 2030 年までにヨーロッパに 6 つのバッテリー セル生産工場を建設する計画を発表しました。 3 番目の工場はスペインのバレンシアに建設中で、4 番目の工場は東ヨーロッパに拠点を置く予定です。 これらのプラントは、最終的に年間 240 ギガワット時の生産能力を持つことになります。

VW は 2023 年から、自動車メーカーのブランド全体に搭載されるバッテリーの新しい統一されたプリズム セル設計を展開する予定です。 目標は、2030 年までに VW の電気自動車の 80% にこの統一されたセル設計を搭載することです。VW は、他の 2 つの主要なバッテリー メーカーである Samsung と CATL とも契約を結んでいます。 また、同社はカリフォルニア州サンノゼに本拠を置くスタートアップである QuantumScape を支援しており、このスタートアップはよりエネルギー効率の高い固体電池に取り組んでいます。

フォルクスワーゲンはまた、アメリカの自動車購入者に特に焦点を当てて、新しいスカウト ブランドで電気トラックと SUV を製造しています。 同社は最近、サウスカロライナ州に車両組立工場を建設する計画を発表しました。 声明では、北米向けの自動車メーカーの EV ラインナップは、ID.4 SUV のみで構成されています。 ID.7 セダンと ID Buzz 電動ミニバンがまもなく発売されます。 VW Group の CEO である Oliver Blume 氏は、オンタリオ州のギガファクトリーがその取り組みにとって極めて重要になると述べています。

「当社の北米戦略は、昨年策定した 10 ポイント計画の重要な優先事項です」と Blume 氏は述べています。 「カナダでのセル生産とサウスカロライナ州のスカウト拠点の決定により、北米戦略の実行を早送りしています。」

この工場は、今後数年のうちに稼働する予定の多くの新しい EV 施設の一部でもあります。 データおよび分析会社である GlobalData によると、世界のバッテリー生産量は、2020 年の 95.3 ギガワット時 (GWh) から 2024 年には 410.5 GWh に増加すると予想されています。