フォードは「プロジェクト T3」というコードネームの新しい「ミレニアム ファルコン」のような電気トラックをほのめかす

Ford は金曜日、テネシー州西部に大規模な新しい EV 製造施設を建設することについて最新情報を提供し、「プロジェクト T3」というコードネームの次の電気トラックを製造すると述べています。

いわゆるブルーオーバル シティ キャンパスは 2025 年まで稼働しませんが、稼働した場合、フォードは、フォードの F シリーズ ピックアップ トラックの車両生産施設とバッテリー アセンブリ部門を収容する「メガ キャンパス」になると述べています。 . 現在、同社は、次の電気トラックの主要な生産ラインとしても機能すると述べています。

詳細はまだ不明ですが、新しいトラックは、フォードの電気自動車ファミリーがいっぱいになり始めると、自動車メーカーのムスタング マッハ E、F-150 ライトニング、および E トランジット バンと同様に、電気ヨーロッパのみのフォード エクスプローラーと並んで座ります。 10 年の半ばまでに終了します。

「プロジェクト T3 は、アメリカのトラックに革命を起こすまたとない機会です」と、フォードの CEO 兼社長であるジム ファーリーは次のように述べています。 声明. 「私たちは、100 年にわたるフォード トラックのノウハウと、世界クラスの電気自動車、ソフトウェア、空力の才能を融合させています。 それは無限のイノベーションと機能のプラットフォームとなるでしょう。」

F-150 ライトニングは、その名の由来であるガス駆動の F-150 とほとんど同じですが、新しいトラックは、デザインとパフォーマンスの両方に関して、フォードにとってより出発点になると予想されます。 具体的には、2022 年のポッドキャスト インタビューでファーリーが行ったコメントによると、「アクティブで展開可能なエアロ」が存在します。

改善された効率は、より長い範囲につながる可能性があります。 F-150 ライトニングは最大 320 マイル走行できますが、プロジェクト T3 トラックは 1 回の充電で 400 マイルまで走行できます。

「PJ オルークはかつて、アメリカのピックアップを「エンジンが取り付けられたバックポーチ」と表現しました。 さて、この新しいトラックはミレニアム・ファルコンのようになり、バックポーチが取り付けられます」とファーリーは今週のプレスリリースで述べました.

ファーリー氏によると、フォードはブルーオーバル シティ複合施設で年間 50 万台の電気トラックを製造する計画で、生産は「30 か月以内」に開始される予定です。 同社は最近、Mustang Mach-E の増産を開始し、2023 年末までに年間生産台数を目標の 210,000 台に引き上げるために、時間当たりの組み立てを 2 倍に増やしました。電気自動車販売No.1のテスラも価格を引き下げた。

一方、F-150 ライトニングの生産は今年 3 倍になる予定で、フォードは 2023 年末までに年間 15 万台の生産を目標にしています。フォードはミシガン州の 3 つの工場に 20 億ドルを投資して電気自動車の生産を増やしています。トラック。

ケンタッキー州と同様にテネシー州でも、同社は数十億ドルを費やして EV 製造能力を増強しています。 全体として、フォードは、韓国のバッテリーサプライヤーである SK イノベーションに 114 億ドルを費やして、韓国全土に工場のネットワークを構築すると述べている。