国道交通安全局 (NHTSA) 現在調査中です (pdf) 最近のテスラ モデル X 車両で発生した、衝突に関連しない 2 つの別々のシートベルトの不具合 (経由 NBCニュース)。
NHTSA の欠陥調査局 (ODI) は、モデル X の所有者から、フロント シート ベルトがシート ベルト アンカー プリテンショナーに接続されていなかったという 2 つの苦情を指摘しています。 両方の所有者は、2022 年および 2023 年モデルのモデル X SUV を運転中に分離が発生したと報告しています。 捜査官は、「両方の車両が不十分に接続されたアンカーリンケージで所有者に引き渡された」と書いています。
NHTSA は 3 月 24 日に最初に調査を開始し、最大 50,000 台程度のモデル X 車両がこの問題の影響を受ける可能性があると述べています。 どちらの場合も、エージェンシーは、アンカーがプリテンショナーと接触する領域で「接続不良」が発生したと述べています。これは、「組み立て中に適切に接続されておらず」、摩擦ばめによってのみくっついていたためです. 「車両が動いている間に、リンケージに加えられた力が摩擦ばめの抵抗に打ち勝った」ときに分離が発生しました。
テスラは昨年、24,000 台以上のモデル 3 車両に影響を与えた問題を修正するために、別のシートベルトのリコールを発行する必要がありました。 これらは、技術者が後部座席のアンカーを正しく再組み立てしなかった、無関係のサービスセンターの訪問が原因で発生しました。