ゼネラル モーターズの電動配送バン子会社である BrightDrop は、サプライ チェーン ロジスティクス企業の Ryder と新規顧客として契約しました。 Ryder は、2025 年までにレンタルおよびリース車両に 4,000 台の BrightDrop EV を追加する予定です。
BrightDrop が EV を大規模に提供する能力を実証したことで、さらに別の大規模な商用顧客が獲得されました。 同社は月曜日、カナダのオンタリオ州にある大量の CAMI アセンブリ製造施設で製造された Zevo 600 配送バンの 500 台以上の出荷を開始したと発表しました。
比較のために、BrightDrop の商業的競争相手の 1 つである Rivian は、すでに約 3,000 台の電気バンを Amazon に納入しています。 ブログ. Amazon は 2030 年までに 100,000 台の Rivian 配送車を路上に運ぶことを望んでいます。 リヴィアンでは 第4四半期の収益報告、 EV メーカーは、今年 50,000 台を生産するという目標を設定しましたが、そのすべてが配達用バンになるわけではありません。 Rivian は、R1S ピックアップ トラックと R1T SUV も生産しています。
GM のすべての支援を受けて、BrightDrop はもっとうまくやれると考えている。 同社は 12 月に CAMI で生産を開始し、DHL Express Canada が最初のカナダの顧客であると発表しました。 BrightDrop は、2025 年までに年間 50,000 台の Zevo バンを生産する予定であり、年間を通じて生産を増やす予定であると述べています。
2023 年モデルの Zevo 600 はすでに完売しており、30 を超える商用顧客を満足させるには、これらの高い台数を満たす必要があります。 11 月の GM の投資家デーで、BrightDrop は、FedEx、Walmart、Hertz、WasteNot Compost などを含む顧客から 25,000 件以上の予約と同意書を受け取ったと報告しました。
ライダーの 4,000 台の BrightDrop EV の注文は、それぞれ 600 および 400 立方フィート以上の貨物容量を持つ Zevo 600 と Zevo 400 の組み合わせになります。 Ryder は今年、最初の 200 台のバンを注文します。主に 2023 年の Zevo 600 で、年内にカリフォルニア、ダラス – フォートワース、ニューヨーク市のレンタル車両に配備されます。
Ryder は声明の中で、今年と来年に 2024 年の Zevo 600 と 400 を艦隊に追加する予定であると述べた。 BrightDrop は月曜日にこれらの車両の予約を開始し、2023 年半ばまでに配送を開始する予定です。
BrightDrop の車両に対する需要の増加は、同社が今年 10 億ドルの収益を上げるという以前に掲げた目標を達成するのに役立つ可能性があります。 その潜在的な収益の大部分は自動車から得られるものですが、BrightDrop は SaaS 製品である BrightDrop Core を活用することも望んでいます。 昨年 11 月の GM のインベスター デーで発表されたサブスクリプション ベースのソフトウェア プラットフォームは、顧客に業務に関する詳細な洞察を提供することを目的としています。 プラットフォームは今年ローンチされる予定です。