米国連邦航空局は、スターシップの軌道飛行試験のためにスペースXに打ち上げライセンスを発行しました。これは、月曜日に行われる可能性があります。 150 分間のテスト ウィンドウは、現地時間 (CST) の午前 7 時に開く、と SpaceX はウェブサイトで述べた。
待望の打ち上げライセンスは、金曜日のビジネスの最後に届きました。
「包括的なライセンス評価プロセスの後、FAA は、SpaceX がすべての安全性、環境、ポリシー、ペイロード、空域の統合、および財政的責任の要件を満たしていると判断しました」と、政府は声明で述べています。
これは、SpaceX が直面する最後の規制上のハードルでした。 現在、同社は準備が整い次第、軌道飛行試験を実施する権限を与えられています。 これは、スーパー ヘビー ブースターと第 2 ステージ (スターシップとも呼ばれます) が一緒に飛行するのは初めてのことです。 離陸が名目上のものであると仮定すると、計画ではステージ分離がミッションの約 3 分後に発生し、ブースターと第 2 ステージがそれぞれ湾と太平洋に飛び散ります。 SpaceX は、これらのコンポーネントの回復を試みません。
SpaceX の Web サイトでは、テストがどのように進行するか、あるいは Max Q (車両にかかる圧力が最大になるポイント) や Starship の点火などのマイルストーンを達成するかどうかについても約束していません。 代わりに、同社は高さ 394 フィートの Starship システムを反復し続けているため、できるだけ多くのフライト データを収集することを目指している可能性があります。
「このようなテストでは、成功は私たちがどれだけ学べるかによって測られます。これは、SpaceX が Starship の開発を急速に進めているため、将来の成功の可能性を知らせ、改善するでしょう」と、同社はウェブサイトで述べています。
スターシップは、これまでに製造された中で最も強力なロケットです。 運用が開始されると、100 ～ 150 トン (100,000 ～ 150,000 kg) を軌道に運ぶことができます。 参考までに、SpaceX の主力ロケットである Falcon 9 のペイロード容量は 22,800 kg です。 それだけの質量を軌道に乗せるために、スターシップの 33 基のラプター エンジンは、離陸時に 1,650 万ポンド以上の推力を生成します。
他のローンチと同様に、同社はウェブサイトでローンチをライブストリーミングすることを計画しています.
打ち上げの正確な日付は、ロケットの技術的な準備と天候によって異なります。 これまでのところ、月曜日の打ち上げに向けて状況は良好に見えます。テキサス州ブラウンズビルは、SpaceX の Starbase 打ち上げおよびテスト施設に隣接する小さな都市であり、晴れて晴れる可能性が高いことを示しています。 ロケット飛行に最適です。