軌道ファブは、軌道上に燃料補給ステーションのネットワークを構築したいと考えている会社で、2,850 万ドルのシリーズ A をクローズして、より多くの燃料供給とインフラストラクチャ ミッションを立ち上げました。
コロラドに本拠を置くこのスタートアップは、人工衛星や軌道整備車両に統合できる Rapidly Attachable Fluid Transfer Interface (RAFTI) と呼ばれる燃料補給ポートを開発しました。 Orbit Fab は、RAFTI インターフェースを装備した任意の宇宙船とドッキングできる軌道上燃料タンカー (同社はガソリン スタンドに例える場合もあります) を打ち上げたいと考えています。
宇宙で人工衛星に燃料を補給する方法がなければ、宇宙船の耐用年数は打ち上げ時の燃料の量によって制限されます。 これにより、衛星がより重く、より高価になり、各操作に費用がかかります。 Orbit Fab は、燃料補給により、衛星運用の全体的なコストを削減しながら、より広範な衛星サービス ミッション、ランデブーおよび近接運用、宇宙での組み立て、およびより長い寿命を必要とする可能性のあるその他の宇宙船操作を可能にすることができると述べています。
昨年 8 月、Orbit Fab は、2025 年から最大 100 キログラムのヒドラジンを GEO の衛星に 2,000 万ドルで配送すると発表しました。
同社は、米国国防総省向けの 3 つのミッションを含め、今後 3 年間で 4 つの打ち上げを予定しています。 2025 年初頭に予定されているこれらのミッションの 1 つは、Orbit Fab の RAFTI ポートが軍用衛星に統合され、軌道上のヒドラジン タンカーから燃料を補給できるようにするものです。 全体として、Orbit Fab は 2,100 万ドルを超える DOD 契約を締結しました。
Orbit Fab は、商用顧客の取引も終了し始めています。同社は、静止軌道 (GEO) で軌道サービス車両を補充するために Astroscale と契約を結びました。
Orbit Fab がアップラウンドであると述べたシリーズ A に加えて、同社は、過去 1 年間でチームを 60 人に倍増し、今年は少なくともさらに 25 人を雇用する予定であることを発表しました。
アップラウンドは 8090 Industries が主導し、Stride Capital、Industrious Ventures、Lockheed Martin Ventures、Tribe Capital、Good Growth Capital、Massive Capital Partners による追加投資が行われました。