ナスダックに上場しているフロリダの LIDAR メーカーである Luminar は、世界最大の自動車市場が自動運転車の路上走行を競う中、中国への進出を進めています。
2028 年までに、100 万台以上の Luminar 搭載車が中国で路上を走ると、Luminar の創設者兼 CEO である Austin Russell は述べています。 言った 今週、世界最大の自動車見本市の 1 つである Auto Shanghai で開催されます。
国家安全保障などの問題をめぐる対立がエスカレートしているにもかかわらず、2 つの超大国の間で外国からの投資が自動車部門に流れ続けているのを見るのは新鮮です。 結局のところ、中国の巨大な自動車市場を見逃すことはできません。
そのと 5億人のドライバー、中国は外国の自動車メーカーとサプライヤーにとって切望されている場所です。 テスラの急成長の多くは中国での成功によるものであり、中国は現在、同社の納入台数の半分以上を占め、EV 巨人の主要な製造ハブとなっています。
中国の人々は、よりスマートな車に喜んでお金を払います。 中国の消費者の60% 調査した McKinsey & Company による 2021 年の調査では、レベル 4 の高度なハイウェイ パイロットを 10,000 ドル未満で購入する可能性が高いと述べていますが、米国では 57%、ドイツではわずか 36% です。 中国の国有企業から新興企業に至るまで、中国の自動車メーカーが自動運転機能のセールス ポイントとして車両への組み込みを急ぐのは当然のことです。
Luminar は、中国の消費者を歓迎する波に乗っています。 そのために、アップルとテスラの主要なタッチスクリーンサプライヤーである台湾のTPKと提携し、「アジアで急速に高まるルミナーの需要に後押しされて、追加の大量生産工場を建設および運営する」と同社は上海モーターショーで発表した。 . これにより、米国、タイ、メキシコ、中国にまたがる既存の製造拠点が追加されます。
初期段階では、新しい TPK 工場 (場所は公開されていません) は、年間最大 600,000 個のライダー センサーを生産し、メルセデス ベンツなどの顧客にサービスを提供する予定です。次世代車両。
この新しいアジアの製造ハブが、大陸を越えたLuminarのクライアントからの注文にも対応できるかどうかはまだ分からない. しかし、中国は間違いなくその売上に大きな役割を果たすでしょう。 ルミナーが設計されている現在20以上の生産車両モデルのうち、大部分は中国市場向けに予定されている、と同社は述べた。
もう一人重要なクライアントがいます。 上海モーターショー、ボルボにて 発表した Luminarのライダーを搭載する完全電動SUVのEX90 Excellenceは、中国で最初に発売される予定です。
TechCrunch は、中国でのロードマップの詳細について Luminar に問い合わせています。
TPK との提携は、製造上のパートナーシップにとどまりません。 Luminarの発表によると、TPKは「Luminarの可能性に対する信念」を反映するために、Luminar株の購入も計画しています。 ライダー メーカーの株価は、2021 年 2 月に 37 ドルでピークに達して以来、その価値の 80% 以上を失っています。
Luminar は、米国で上場したばかりの Hesai に至るまで、中国で多数の国内競合に直面している。 ロボセンスは、中国のロボタクシー新興企業であるディープルートとの長期的なパートナーシップを確保しています。 Livox は、ドローンの巨人 DJI から生まれた地味なライダー メーカーです。