中国の電気自動車メーカー XPeng は、火曜日に上海モーターショーで、ラインナップの 5 番目の車である G6 クーペ SUV をデビューさせました。
同社は G6 車をプレミアム EV として販売していますが、プレミアム価格は付けていません。 未来的で洗練されたボディ、スマートなインフォテインメント システムを備え、高速道路や都市での運転タスクを自動化できる XPeng の高度な運転支援システムである XNGP を装備できます。
XPeng は G6 の価格をまだ共有していませんが、同社は以前、200,000 から 300,000 人民元 (約 30,000 米ドルから 44,000 米ドル) の範囲になると述べていました。 それはまさにお買い得ではありませんが、G6を手頃な価格のEV領域に入れます.
(また、この曲にまったく新しい意味をもたらします。G6のような」は、13 年前に叙情的なデビューを飾ったファー イースト ムーブメントによるもので、ギブアップまたは数日かかります。 一致？ ほぼ間違いない。 XPeng は TechCrunch の詳細情報の要請に応じなかった.)
G6 は、XPeng の新しい EV アーキテクチャ プラットフォームである SEPA 2.0 上に構築された最初の車両であり、自動車メーカーによると、研究、開発、および生産コストを大幅に削減できます。 投資家でさえ節約の可能性に納得しています — XPeng の株価は月曜日、同社が SEPA を発表した後、13% 跳ね上がりました。
G6 は広々としたインテリアとチャイルドプルーフ、防汚、抗菌性有機シリコン生地とマイクロファイバー スエード シートを誇っています。 画像クレジット: XPeng
手頃な価格を優先する自動車メーカーは XPeng だけではありません。 特に中国では、自動車メーカーが電気自動車の価格を引き下げています。 戦争 10月のテスラの値下げが引き金。 それ以来、テスラは上海製のEVをさらに値下げし、今日は昨年のこの時期よりも約14％安くなりました.
世界的には、ゼネラルモーターズやヒュンダイなどの自動車メーカーが、今月初めにニューヨークの自動車ショーで手頃な価格の EV を生産する計画を発表しました。
G6 のデビューは、XPeng がモデルに応じて RMB 309,900 ～ 469,900 (~$44,000 ～ $66,660) の費用がかかる G9 SUV を発売してから 7 か月後に行われます。
G9 の中間層から上位層のバージョンは、XNGP に必要な LIDAR やその他のセンサーで構築されます。 ただし、XPeng は火曜日に上海で、同社はライダーのような「より高価なセンサーへの依存を減らし」、代わりにカメラにもっと集中することを検討していると述べた。 言い換えれば、XPeng はテスラのルールに従ってプレイしようとしています。
G6 がライダーで構築されるかどうかは明らかではなく、XPeng も確認していません。
超高速充電、拡張範囲
G6 のインテリアには、ドライバーと乗客がインフォテインメント機能を制御できる 15 インチの IPS スクリーンが含まれています。 画像クレジット: XPeng
G6 の中国での正式な打ち上げは、2023 年半ばに予定されています。
まだすべての仕様が公開されているわけではありませんが、XPeng によると、G6 の航続距離は 470 マイルで、800V バッテリーにより、以前のモデルよりも 44 マイル長くなります。 同社によると、G6 は 10 分で最大 186 マイルの範囲を充電できます。
SEPA アーキテクチャとは、ボディが前後一体型のアルミ ダイキャストで構築され、バッテリーがそのボディに完全に統合されていることを意味します。 XPeng は、これにより重心が向上し、運転制御が強化されると述べています。
より表情豊かなロボットの顔を含むボディ デザインは、「サイエンス フィクションにインスパイアされたもの」であり、サイエンス フィクションの作家である Cixin Liu と協議して開発されました。 XPeng によると、滑らかなラインにより、非常に低い抗力係数が得られ、これが長距離の航続距離を伸ばすのに役立ちます。
インテリアは広々として快適で、2平方メートル以上のパノラマサンルーフがあります。 新しい内部機能の 1 つは、ドライバーと乗客が 15 インチの IPS 画面からアクセスできる電子制御の通気口です。