Uber は、歩道配達ロボットのスタートアップ Cartken とのパートナーシップをバージニア州フェアファックスに拡大しています。
木曜日から、モザイク地区周辺の UberEats の顧客は、Cartken の小型の 6 輪の自律型ボットの 1 つを介して、厳選された商人の食べ物を配達することを選択できます。
これは、Uber と Cartken が商用配送で提携している 2 番目の都市です。 両社は最初にパイロットを開始しました 12月のマイアミ、進行中です。
Uber の広報担当者によると、モザイク ディストリクトはショッピングとダイニング センターであり、ボットはレストランから、この地区の「周辺」にある家庭や企業に食べ物を配達します。 Uber は配送範囲を特定していませんが、Uber によると、地区は約 31 エーカー (0.5 平方マイル) です。 フェアファックス郡計画開発局。
Cartken のロボットは電気式で、積載量は約 1.5 立方フィート、つまり食料品の紙袋約 2 つ分です。 ロボットには、物体を識別し、目的地に到達するのを助けるために使用される多数のカメラがあります。 Cartken は以前、同社のロボットは特定の条件下で完全に自律的に動作すると述べていました。 ボットは、まだ遭遇していないものに遭遇した場合、リモート オペレーターに連絡して支援を求めることができます。
Uber とのパートナーシップの他に、Cartken は Grubhub とも連携して、オハイオ州立大学などの大学キャンパスにボットを導入しています。 大学のキャンパスでは、歩道配達ロボットがますます一般的になりつつあります。整然と並んだ歩道と閉鎖された環境が、自動運転技術をテストするための安全な場所となっています。
モザイク地区が、Uber と Cartken が最新のパートナーシップを立ち上げるのに魅力的な場所になっているのも、それが理由のようです。
ローンチ時には、Our Mom Eugenia、Pupatella、RASA などのマーチャントがプログラムに参加します。
両社は配備される Cartken の車両のサイズを共有しませんでしたが、Uber は、顧客の需要に合わせて拡張できると述べました。 広報担当者は TechCrunch に対し、ロボットは雪や雨など、あらゆる天候で動作できると語った。 広報担当者は、ボットが動作する正確な時間を提供することを拒否しましたが、顧客はランチとディナーの注文のためにそれらにアクセスできると述べました.
注文中のお客様の立場からすると、何も変わらないでしょう。 顧客は引き続き食品の費用をマーチャントに支払い、Uber に配送料を支払うこともあります。 ただし、お客様がチップを追加した場合は、そのチップの払い戻しが行われます。
注文品が配達されると、顧客は外でボットに会う必要があり、Uber は注文品にアクセスする方法を説明します。
Uber は近年、自動運転車のパイロット ポートフォリオをますます増やしています。 昨年 5 月、同社はロサンゼルスで、Serve Robotic の自律型歩道ロボットと Motional の自動運転車を介して食品を配達する試験運用を開始しました。 昨年末、Uber と Motional はラスベガスでロボタクシー サービスを開始しました。これは、北米の主要都市全体で共同規模を拡大するという両社の 10 年計画の一環です。