Autotech Ventures は、新たにクローズした 2 億 3000 万ドルのファンドを使用して、初期段階の陸上輸送スタートアップの基盤を超えて拡大し、自動車とモビリティの次の大きなチャンスと同社が考えるものに投資します。
フィンテック、ロジスティクス、サプライ チェーン、サーキュラー エコノミーが上位にランクインしています。
同社によると、2017 年の立ち上げ以来 3 番目となる 2 億 3000 万ドルのファンドは、シリーズ C のモビリティ関連のスタートアップを通じてシードに投資するために使用される予定です。 Allison Transmission、American Axle、Iochpe-Maxion、Shell などの金融および企業 LP がこのファンドに参加しました。
「私たちはまだ陸上輸送に重点を置いた会社であり、非常に似た戦略を持っています。 [with this fund]、」 アレクセイ・アンドレーエフ、 オートテックベンチャーズ マネージングディレクターはTechCrunchに語った。 「大まかに言うと、ファンド 1 とファンド 2 と同じです。ただし、最も急速に成長している分野の 1 つは、SaaS 対応のフィンテックです。 自動車商取引は非効率的であり、獲得すべき大きな利益のポケットがあります。」
同社は、不況時に成長する態勢を整えている輸送関連のフィンテックベンチャーに特に関心を持っています。
「私たちは遅かれ早かれ不況に陥ると予測し、経済が軟化したときに恩恵を受ける分野を特定しました。この最新のファンドが、ダラスを拠点とするスタートアップ (以前は Otto として知られていた) である Yendo に投資したことを指摘し、顧客は、標準のクレジット カードと同じ金利で車を借りることができます。
Autotech Ventures の以前のフィンテック投資には、英国を拠点とする今すぐ購入して後で支払うスタートアップの Bumper と Carpay が含まれます。
Andreev 氏は、同社は循環型経済への投資機会も調査していると語った。 自動車メーカーがガソリン車から EV に移行するにつれて、サーキュラー エコノミーの新興企業はますます多くの注目と投資を集めています。
Autotech Ventures も慎重にジェネレーティブ AI に取り組んでいますが、Andreev 氏は、同社がその分野に投資していないことをすぐに指摘しました。
オートテックはそれ以上のものを持っています 5億ドル の管理下にあり、40 以上の企業に投資してきました。
同社の投資には、コンピューター ビジョン スタートアップの DeepScale (Tesla に買収された)、Lyft、中古車マーケットプレイス オペレーターの Frontier Car Group、Drover、Outdoorsy、Swvl、駐車アプリの SpotHero、Apple が 2020 年 1 月に買収した Xnor.ai などがあります。インディーのセミコンダクターやボルタ・チャージングなど、これらの新興企業の一部が株式を公開しています。