中国のテスラ以外の特定の車両は、一部のスーパーチャージャーで充電できるようになりました。 火曜日に言った. 拡大されたアクセスは、公共の場所で利用可能な壁のコネクタである特定の目的地の充電ポイントでも利用できます。
テスラによると、まず、北京と上海にある 10 か所のスーパーチャージャー ステーションと、25 の省と都市にある 120 か所の充電ポイントが、テスラ以外の電気自動車でも利用できるようになります。
テスラが最大の市場の 1 つである中国で非テスラ EV スーパーチャージャー パイロット プログラムを開始したのはこれが初めてですが、自動車メーカーは世界中の 45,000 を超えるスーパーチャージャーのネットワークへのアクセスを着実に増やしています。 2 月、同社は、ジョー・バイデン大統領の 75 億ドルの EV 充電イニシアチブに対応して、全米でスーパーチャージャーへのアクセスを倍増させました。 テスラは最近、ヨーロッパの一部でネットワークを開設しました。
歴史的に、Tesla のスーパーチャージャー ネットワークは、Tesla 車両にのみ適合する独自のコネクタを使用してきました。 ただし、同社が「 マジックドック、これにより、テスラ以外の車両が充電器にアクセスできるようになります。
テスラは、中国で 1,600 以上のスーパーチャージャー ステーションと 700 以上の充電ポイントを運営しています。
中国本土では、Aiways、BMW、Porsche、BYD、Dongfeng、Ford、Geely、Zeekr、Polestar、Nio、Volvo、XPeng などの車両を含む約 37 モデルが、Tesla の充電器を使用できるようになります。
ドライバーはテスラ アプリをダウンロードし、アカウントを作成し、「テスラ以外の車両を充電する」を選択して、最寄りの駅を見つけて使用する必要があります。
テスラが他の市場で行ったように、同社はパイロットを将来的により多くのステーションとモデルに徐々に拡大する可能性があります. 中国は世界最大の EV 市場を抱えており、2021 年には電気自動車の販売台数が世界を席巻 世界市場シェアの半分.