からの新しいレポートによると、今年世界中で販売される新車のほぼ 20% が電気自動車になります。 国際エネルギー機関. これは、前年比で 35% の増加であると、42 の加盟国が地球のエネルギー需要の 4 分の 3 を占めている組織は述べています。
水曜日にリリースされた、 世界の電気自動車の見通し は、2023 年末までに 1,400 万台以上の EV が販売されると予測しており、2022 年に購入された 1,000 万台という記録を大幅に上回っています。
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IEAのファティ・ビロル事務局長は声明で、「電気自動車は、急速に台頭しつつある新しい世界エネルギー経済の原動力の1つであり、世界中の自動車製造業界に歴史的な変革をもたらしている.
ビロル氏は、この傾向は、2030 年までに世界のエネルギー需要が 1 日あたり少なくとも 500 万バレルの石油を必要とすることを示唆していると付け加えました。
「車は最初の波に過ぎない」と彼は言った。 「電気バスとトラックがすぐに続くでしょう。」
電気自動車は 2022 年に世界の自動車市場の 14% を占め、2020 年の 4% から大幅に拡大しました。IEA の予測によると、この数字は 2023 年末までに 18% に跳ね上がるでしょう。
報告書によると、昨年の世界の EV 販売の 60% は中国であり、中国は現在路上を走っているすべてのゼロエミッション車の半分以上を占めています。 欧州と米国はそれぞれ 2 位と 3 位でした。
IEA は、電気自動車が 2030 年までにこれら 3 つの市場での総販売台数の平均 60% を占めると予測しています。
同機関は、バイデン政権のインフレ抑制法に盛り込まれた税制上の優遇措置や充電ステーションのインフラなど、政府のプログラムや、今後数年間で内燃エンジン車と競合するために小型モデルの価格が下がることを指摘した.
このレポートは、二輪車と三輪車の人気が高い東南アジアでの EV の成長についても楽観的でした。 タイでは 2022 年に EV の販売台数が 2 倍になり、市場シェアの 3% に達し、インドとインドネシアでは 3 倍の 1.5% に達しました。
「効果的な政策と民間部門の投資の組み合わせにより、将来的にこれらのシェアが増加する可能性が高い」とIEAは述べた。
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