三菱は世界の炭素ブローカーになりたい

三菱は、炭素除去クレジットの世界最大のディーラーになりたいと考えています。 会社ということを覚えておいてください。 手がある 自動車の製造から天然ガス、石炭、石油化学、プラスチックに至るまで、世界で最も汚染度の高い産業の多くで使用されています。 また、炭素クレジットは、企業が気候変動と戦うと主張しながら汚染を続けるための一般的な方法になっています。

今週、同社は 発表した 世界最大の炭素除去クレジットのポートフォリオを構築するための合弁事業。 クレジットは、気候変動に対処するためのさまざまな論争の的となっている戦術を通じて、大気から取り出された大量の二酸化炭素を表しています。

NextGen と呼ばれるこの新しいベンチャー企業は、カーボン オフセット クレジットの新しい市場を確立します。 三菱商事とそのベンチャーのパートナーであるサウス ポールと呼ばれるプロジェクト デベロッパーは、温室効果ガス排出量の一部を相殺するクレジットを購入できるように、他の企業を炭素除去プロジェクトに結び付けることを計画しています。 この計画は、Stripe、Alphabet、Meta、Shopify、McKinsey が昨年開始したイニシアチブに似ています。

NextGen は、約 200,000 トン相当の炭素除去クレジットを購入するという企業からのコミットメントを確保しました。 それだけです 同等 単一の石炭火力発電所からの汚染を半年間相殺するために。 しかし、初期の市場として、これらの 200,000 トンはすでに、これらの種類の炭素除去の 4 分の 1 を占めています。 これまでの購入.

それはまた、まだ法外に高価な新興技術への巨額の投資でもあり、おそらく数千万ドルにもなります。 三菱は、1 トンあたり平均 200 ドルを目標としているが、クレジットの現行レートはその 3 倍以上になる可能性があると述べている。 これまでに署名したバイヤーには、ボストン コンサルティング グループ、銀行会社の UBS と LGT、保険大手の Swiss RE、海運大手の商船三井が含まれます。

これまでのところ、彼らは 3 つの異なる種類のプロジェクトからクレジットを購入しており、それぞれが物議を醸しています。 Occidental Petroleum は 1 つのプロジェクトをリードしています。テキサス州に建設中のプラントで、周囲の空気から CO2 を除去します。 同社はすでにそのプロジェクトを使用して、同社が呼ぶものを販売しています。ネットゼロオイル」 正味ゼロの石油を作るために、オクシデンタルは、捕獲された炭素を油田に撃ち込み、到達が困難な埋蔵量を押し出します。

2 つ目のプロジェクトは、米国中西部で、通常はトウモロコシから作られるバイオ燃料であるエタノールの生産から CO2 を回収することを目的としています。 その 51 億ドルのプロジェクトは、すでに 抗議を引き起こした 提案された二酸化炭素を超えて パイプライン それは米国のコーンベルトを横切ることになります。 2024 年に稼働が開始されれば、このプロジェクトは年間最大 1,800 万トンの CO2 を回収して貯留する能力を持つことになっています。 それでも、 リサーチ 昨年発表された論文は、米国でのエタノール生産が均等であることを示唆しています。 より有害 農業排出物のためにガソリンよりも気候に。

フィンランドを拠点とする最後のプロジェクトは、バイオ炭の生産から炭素クレジットを生み出します。これは、農業および林業の廃棄物を加熱することによって生成できる木炭の一種です。 約 10 年前、環境保護団体は次のように警告しました。 十分な証拠ではありませんでした バイオ炭を土壌改良剤として使用することで、気候変動に有意義に対処できることをまだ示していません。 それ以来、成長する体の リサーチ バイオ炭を農業に使用すると、CO2 を土壌に閉じ込める可能性があることが示唆されています (ただし、どの程度 測定が難しい場合があります）。 しかし、一部の研究者は、その方法について十分な研究が行われていないと警告しています。 作る と 支払い biochar 広く大気汚染に寄与する可能性があります。

これらすべての対策は、気候変動の解決策としてまだ証明されていません。 そして三菱のイニシアチブは続く 数十年 の 失敗 の 同様のカーボンクレジット市場 植林のような、より昔ながらの自然に基づくオフセット スキームの場合。 気候変動が悪化するのを防ぐ唯一の最も重要な方法は、化石燃料からの温室効果ガスの排出を最初から止めることであり、これは、炭素を相殺または回収するためのどの計画も失敗することです.