今週、創業 10 年のドローン企業 ACSL は、米国の商用ドローン市場に参入する計画を発表しました。 同社は、国土交通省からの認定を受け、消防庁に災害支援を提供する契約を結んでおり、母国である日本の市場からすでにかなりの部分を占めています。 従業員数、収益、時価総額で国内最大だという。
米国は、ACSL のような企業にとって簡単なことです。 これは巨大なドローン市場ですが、ブラックリストに載せられたこともあり、政府の使用は妨げられてきました。 たとえば、昨年 10 月、国防総省は DJI を「中国の軍事企業」のリストに含めました。 リリースで次のように述べています。
国防総省は、中国の企業、大学、および研究によって高度な技術と専門知識へのアクセスを確保することにより、人民解放軍（PLA）の近代化の目標を支援する中国の軍民融合戦略を強調し、対抗することを決意している民間団体のように見えるプログラム。
これは、深圳に拠点を置く DJI が米国で直面しているいくつかの問題の 1 つにすぎません。これは、米国政府がトランプ大統領の任期中に規制を強化し始めたためです。 これらの問題は、現在世界市場の 70% 以上を占めるドローン メーカーにとってますます深刻になっています。
DJI ドローンは依然として消費者の間で人気がありますが、政府との契約はまったく別の話です。 禁止は、いくつかの大規模な政府契約を獲得した数か月後、2 月に 22 億ドルの評価額に達した米国に拠点を置く Skydio にとって恩恵をもたらしました。
このニュースは、ACSL が米国チームを構築していることを示しています。
グローバル CTO の Chris Raabe 氏はリリースで次のように述べています。 「昨年末、潜在的な米国の顧客向けに製品デモの手配を開始しました。 ここカリフォルニアに子会社を開設することで、私は米国を拠点とし、現場での活動に個人的に関与し、これらのクライアントに会い、私たちの能力を実証し、彼らのニーズを学びます。」
SOTEN は、ACSL の製品の中で最初に米国で入手可能になります。 2021 年に日本市場に登場した折りたたみ式ドローンは、DJI の人気の Mavic ラインとよく似ています。 正確なタイムラインと価格は発表されていません。 同社は、「競争力のある価格の NDAA 準拠の小型ドローンを今年後半に米国市場に提供する」とだけ述べています。