ゼネラルモーターズはパイロットフライングJと協力して、EV用の全国的な急速充電ネットワークを構築しています。
GMとパイロットのパートナーシップは、充電インフラに沿ったギャップを埋めることにより、EV販売を加速するのに役立ちます。 7月のConsumerReportsの調査によると、充電ステーションへのアクセスは、EVの購入またはリースに関する米国のドライバーの最大の関心事であり続けています。
計画では、350キロワットのDC急速充電器を含む2,000の充電ステーションが、50マイル間隔で約500のパイロットおよびフライングJトラベルセンターに設置される予定です。 どのEVブランドもネットワークにアクセスできますが、GMによると、顧客は割引、独占予約、自動車メーカーのアプリを介したリアルタイムの可用性とルート計画へのアクセスなどのメリットを享受できます。
EVgoは、ガソリンスタンドや小売店などの顧客に充電ステーションを提供するeXtendプログラムを通じて、ネットワークの設置、運用、保守を行います。
EVgoやElectrifyAmericaなどの主要なプレーヤーが登場しましたが、自動車業界は依然として全国の充電ステーションのパッチワークを統合するのに苦労しています。これにより、EVドライバーは、範囲外やサービスを提供するステーションを探すことを心配する必要がなくなります。ブランド。
充電インフラストラクチャへのGMの合計7500億ドルの投資には、2025年末までにアメリカの都市と郊外に3,250を超える急速充電器を追加するEVgoとのパートナーシップが含まれています。
6月、GMは、バッテリー電気モデルに「プラグアンドチャージ」機能を装備し、ドライバーがさまざまな充電で簡単にプラグを差し込んで支払いを自動化できるようにすることで、EV充電プロセスの合理化に焦点を当てた自動車メーカーのリストに加わります。ステーション。
テスラはまた、北米のスーパーチャージャーネットワークをテスラ以外のEVに開放することを計画しています。
ジョー・バイデン大統領の政権は、今後5年間で50億ドル近くを割り当てて、数千台のEV充電ステーションを建設する計画とともに取り組みを推進しています。 そのお金は、11月に50万台のEV充電ステーションに資金を提供するために承認された75億ドルの議会の一部です。