Googleは水曜日、Google I/O 2023イベントで、自動車業界へのさらなる進出を続けるテクノロジー企業として、ビデオ会議、ゲーム、YouTubeなど、自動車向けに設計された多数の新機能とサービスを発表した。
同社は、ユーザーの携帯電話上で動作し、ナビゲーション、パーキング、メディア、メッセージングを車両のインフォテインメント システムとワイヤレスで通信して投影するアプリである Android Auto と、Google 内蔵の 2 つの経路を通じて自動車分野に進出してきました。 Android Automotive オペレーティング システムを搭載し、Google サービスを車両に直接統合します。 Android Automotive OS は、Linux 上で動作するオープンソースのモバイル オペレーティング システムをモデルにしています。 しかし、Googleはスマートフォンやタブレットを実行する代わりに、自動車メーカーが自動車で使用できるように改良した。
Google の目標は、コネクテッド カー エクスペリエンス全体を強化することです。 そしてそれは成功を収めています。
同社は年次開発者イベントで、Googleは自動車で非常に一般的なものになっており、Android Autoは年末までに約2億台の自動車で利用可能になる見込みだと述べた。
Googleはまた、シボレー、ルノー、ボルボ、ポールスター、ホンダなどのブランドを含め、Googleを搭載した自動車の数が今年末までに倍増すると予想していると述べた。 （Googleは現在、何台の車両にGoogleが組み込まれているかを明らかにしなかった）。 これは、さらに多くの自動車がアシスタント、マップ、Play などの Google アプリやサービスと直接統合されることを意味します。
今後の予定の概要は次のとおりです。
ストリーミングとゲームのその他の方法
画像クレジット: Google
Googleは水曜日、Polestarを皮切りに、Googleを搭載したすべての車両でYouTubeを利用できるようにすると発表した。
YouTube は、Tubi や Epix Now などの他の利用可能なビデオ ストリーミング アプリのリストに加わります。
今後数週間のうちに、ポールスター車両では、車両の Google Play ストアでのダウンロードおよびストリーミングのオプションとして YouTube が表示され始める予定です。 Googleは、今後さらに多くの自動車ブランドがGoogleを搭載するだろうと述べている。 同社によれば、OEMは、自社の車にソフトウェアを導入するために、それぞれのソフトウェア更新プロセスを実行するだけでよいという。
また、メルセデスが今年初めに、将来の車両に YouTube やその他のアプリを導入することで Google と契約を結んだことも覚えているかもしれません。
EV の充電を待っている間、または路肩に駐車している間にできることと言えば、Google が組み込まれた車を所有している人は、ソリティア、ビーチ バギー レーシング、 Vector Unit、FRVR、Outfit7 Limited などの出版社からの My Talking Tom Friends。
GameSnacks はすでに Android Auto で利用可能であり、毎月 100 万人近くのゲーマーがそれを使用していると同社は述べています。
もっとやり遂げる
Android Auto は Cisco、Microsoft Teams、Zoom と連携して会議を可能にしています。 つまり、間もなくユーザーは車のディスプレイから直接通話に参加できるようになります。 この機能では、現時点ではユーザーは音声経由でのみ参加できます。
Google が組み込まれた自動車には、まもなく Google アシスタントとの統合も強化される予定です。 同社によれば、今後数カ月のうちに、自動車はメッセージングに関するスマートな提案を目にするようになるという。
クラウドソースのナビゲーションを活用する
Googleは人気ナビゲーションアプリのWazeを2013年に買収した。コスト削減の圧力の中で昨年12月にWazeとMapsのチームを統合したときも、GoogleはWazeの技術をマップに組み込むのではなく、別の製品を維持してきた。
Wazeは3月に、ユーザーがモバイルアプリを通じて近くの充電ポイントを見つけられる機能を開始した。 また、Waze であるため、ボランティアのコミュニティは、ユーザーが車で向かう前に、充電ポイントが実際に機能するかどうか、プラグの種類が正しいかどうかなど、すべての事実を確実に把握できるようにします。
Wazeは水曜日、Android Auto、Google組み込み、またはApple CarPlayで車内でWazeを使用して運転するユーザーを含める計画を発表した。 つまり、ドライバーは携帯電話を使用せずに車内ディスプレイで情報を受信できるようになります。
Android for Cars アプリ ライブラリに追加する
2020年には、 Google が Cars App Library をオープン 開発者や OEM が使用できるようにすることで、Android OS と Android Auto という 2 つの異なるプラットフォーム (場合によっては重複する) と互換性のある、ナビゲーション、駐車、または充電用のアプリを設計、開発、テストできるようになります。 これは、開発者がさまざまなメーカーやモデルの車両間でシームレスに動作する 1 つのアプリを作成できることも意味します。 このライブラリには、開発者がタップできるテンプレートがあり、アプリがドライバーの注意散漫の基準を満たしていることを確認できます。
車用 Android アプリ ライブラリJetpack の一部として利用できる は、Android Automotive OS を搭載した Android Automotive オペレーティング システムをサポートするために作成されました。 Spotify などの多くのサードパーティ デベロッパーは、Android for Cars アプリ ライブラリを使用して Android Auto アプリを作成し、Play ストアに公開しています。 Google が 2020 年に Cars アプリをオペレーティング システムに拡張する措置を講じたとき、開発者は一度ビルドするだけで済むことになりました。
Google I/O デーで、Google は開発者が Android Auto を搭載した自動車に導入できるアプリの種類を拡大し、モノのインターネット (IoT) や天気予報アプリを含めました。 すべての開発者が IoT カテゴリにアクセスできますが、天気はまだ早期アクセス プログラムの段階にあります。 この一環として、Weather Channel アプリが今年後半に利用可能になる予定です。
さらに、乗客および駐車中のエクスペリエンスのためのアプリの構築に興味のある開発者は、通常タブレットで利用できるビデオ、ゲーム、ブラウザ アプリを車両に導入し、Play 経由で直接配布できるようになりました。 また、Google Voice Assistant が組み込まれているため、開発者はアプリにアシスタントの統合を追加して、よりハンズフリーの対話を容易にするオプションを利用できます。
