ペロトンは、自分たちが「あの自転車会社」以上のものであることを人々に知ってもらいたいと考えています。 残念なことに、これらの自転車は、苦境に立たされているフィットネス会社の最近の苦境の中心となっている。 現在、ペロトンと米国消費者製品安全委員会 (CPSC) 自主回収を発表した 使用中にシートが破損したり脱落したりしたという報告が 35 件発生し、220 万台のペロトン バイクが減少しました。
あ ブルームバーグ 報告 欠陥のあるシートについてさらに詳しく説明します。 つまり、シートを自転車のフレームに取り付ける部品が溶接接合部で破損する可能性があります。 35件の報告のうち、13件は手首の骨折、裂傷、打撲などの怪我を負った。
影響を受けた自転車は、Peloton and Dick’s Sporting Goods の小売店およびオンライン ストア、ならびに Amazon で販売されていました。 対象となるのはPL-01モデルのみで、名称と型番はフロントフォーク内側のフライホイール付近のラベルで確認できる。 また、非回転ディスプレイと、フレームに赤い「P」ロゴとそれに続く白い文字が付いている必要があります。 このリコールは、Bike Plus の所有者や、海外で自転車を購入した元の Bike 所有者には影響しません。
CPSCは所有者に対し、直ちにデバイスの使用を中止し、ペロトンに連絡して無料のシートポストを入手するよう推奨している。 ペロトンによると プレスリリース、所有者はサービスコールを必要とせずに新しいポストを自分で設置できます。 Peloton(866-679-2129)に電話するか、 ここ。 30 日間のホームトライアルにまだ参加している顧客、または通常の製品返品ポリシー期間内の顧客のみが返品をリクエストできます。
このリコールに対するペロトンの積極的なアプローチは、2021年のトレッドプラスとトレッドのリコールへの対応とはまったく対照的です。 当時、数人が負傷し、幼い子供が死亡したとの報道にもかかわらず、ペロトンは当初、自社のトレッドミルが危険をもたらすことを否定していた。
「私たちは、オリジナルのバイクまたはバイク+のいずれかであるペロトンバイクを所有するすべてのメンバーと積極的にコミュニケーションを取っています」とペロトンは声明で述べた。 声明。 「加盟国は米国の問題を認識し、自主回収の影響を受けるかどうか(影響を受けないか)を理解し、もし影響がある場合にはどのような措置をとるべきか指導すべきだと考えています。」
リコールのタイミングはおそらく偶然だが、ペロトンの幸運には顔をしかめた。 ペロトンは先週の決算会見で、今月後半に自転車以外の商品を新規顧客にアピールする戦略の一環として「ブランド再立ち上げ」を計画しているとも述べた。 また、このリコールは、ペロトンが悲惨な2022年から立ち直り始めた時期に行われた。この一度のリコールは、おそらく長期的にはペロトンのビジネスに大きな影響を与えるものではないが、投資家の信頼回復に役立っているわけではないことは確かだ。 苦境に立たされた会社の株価 6パーセント下落した リコールのニュースを受けて。