AppleのiPhoneの主要サプライヤーの1つであるFoxconnは、消費者の関心が高まる中、電気自動車への取り組みをさらに進めている。
電気自動車の販売は 2023 年に 35% 増加すると予想されており、米国の排ガス基準の厳格化により 2032 年までに EV の販売は 10 倍近く増加すると予測されています。
Foxconnは先月、最初の5つの「ドライバーオプション」を完成させた 電動スマートトラクター オハイオ州のモナークとのパートナーシップの一環として。 フォックスコンは木曜日に発表した第1四半期決算の中で、自動運転農業用トラクターの生産は「順調に始まっており」、順調に進んでいると述べた。 他車種の生産準備中 2024年に。
Foxconnは、EVへの期待についてさらに付け加えた。「目標は、次の潜在的な大手自動車メーカーを見つけ、より革新的で効率的なプロセスを使用して車両を製造し、最も競争力のある生産モデルを顧客に提供して、エレクトロモビリティへの傾向を加速することです。」
Foxconn の EV 目標は突然生まれたわけではありません。 このテクノロジーメーカーは2020年10月に、事業を多角化しEV市場への参入を検討していると発表していた。 同社は2021年10月にフォックストロンEVブランドと3つのEV（モデルC電気SUV、モデルE高級セダン、モデルT電気バス）を発表した。
その後、フォックスコンはエンデュランス電気ピックアップの生産を支援するために2021年末に旧GM製造工場を購入し、2022年半ばにフィスカーのプロジェクト・ペア電気SUVを製造するためのパートナーシップを締結し、将来のポートフォリオにモデルV電気ピックアップ・トラックを追加した。
Foxconnは1月、同社の電気自動車にNvidia Drive OrinプロセッサとNvidiaのAI Drive Hyperionセンサースイートを使用するためのNvidiaとの提携も発表した。
電気自動車の詳細については、7,500 ドルの税額控除を申請する方法、どの自動車がその対象となるのか、またどの州がガソリンを給油しなかった場合に電気自動車の運転手に罰金を課すのかを説明します。
主にiPhoneの単なるサプライヤーから電気自動車の生産への転換は、フォックスコンが木曜日に第1四半期の純利益が128億台湾ドル(4億1,590万ドル)と大幅に減少したと報告しており、これは同社が発表した290億台湾ドル(9億4,200万ドル)から56%減少したことによるものだ。前年の同四半期。
フォックスコンは、日本のエレクトロニクス企業シャープの株式34％を173億台湾ドル（5億6500万ドル）で評価損にした責任を負った。 シャープが木曜日に報じた。 19億ドルの損失 によると、パネルディスプレイ事業およびその他の資産の価値を減損したため、通期では減益となった。 ロイター。
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