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現在の提案の仕様は、昨年秋に可決されたピッツバーグの暗い空条例に沿った 3,000 K の色温度カットオフを含む、計画の出発点を提供します。 ただし、Martinez 氏によると、それが最大であり、コンサルタントを探す際に、どのコンサルタントが専門知識を持っているかを考慮に入れることになります。 市はまた、予算とインフラストラクチャが許す限り、「ネットワーク照明管理システム」、つまり照明レベルを制御し、いつ停電が発生したかを知ることができる一種の「スマート」照明を検討しています。
マルティネス氏は、重要なマイルストーンに到達すると、市全体の関与とステータスの更新があると述べています。 「私たちは現在評価期間にいます」と彼女は言い、次のマイルストーンは新しい契約の承認であると付け加えました. 彼女は、「街路照明に強い関心」があることを認め、プロジェクトが実現するのを待ち望んでいるとも述べています。
彼らは現在、光害の専門家と会っていませんが、マルティネス氏は、前回の提案ラウンドで会った人々、CMU のスティーブン クイックとダイアン ターンシェクは、ダークスカイ条例の採用に「貢献した」と述べています。
Zielinska-Dabkowska 氏によると、彼女の「赤ちゃん」は、300 人を超える照明の専門家と光害研究者が 5 月にオンラインで開催された国際会議である、最初の Responsible Outdoor Light at Night Conference でした。 Barentine は講演者の 1 人でした。 「これは、研究対象としてだけでなく、屋外照明の専門家の関心を引くものとしても、これらすべてが実際に進んでいることを示しています」と彼は会議について語っています。
ただし、やるべきことはまだあります。 IDA は最近、光害研究の現状をまとめた報告書を発表しました。 の 18ページのレポート 光害に関する政府の政策の全体的な有効性など、いくつかの分野で対処すべき知識のギャップのリストが含まれています。 2020 年の調査では、街灯以外の光害がツーソンの光害の 13% しか占めていないことがわかりました。 残りが何であるかは明らかではありませんが、Barentine 氏は、米国とヨーロッパで次の最大の供給源は、派手な屋外 LED サインや駐車場照明などの商用照明ではないかと考えています。
ツーソンの最高建築責任者であるクレイトン・トレビリアン氏は、企業と協力して光の放出を削減するのは難しい場合があると述べています。 「建物内に光源がある場合、たとえそれが屋外に光を放っていたとしても、技術的には屋外照明規則によって規制されていません」とトレビリアンは言います。 場合によっては、市の制限を回避するために、企業が建物内の照明看板を吊り下げ、屋外に向けている.
光害の専門家は一般に、より多くの光が安全性の向上につながるという実質的な証拠はないと述べています。
トレビリアン氏によると、照明条例を実施しようとしている都市にとって、彼らが直面する最大の障害は「無関係な」議論であり、具体的には、屋外照明の明るさを減らすと広告収入が減り、都市が犯罪に対してより脆弱になるという主張です. ダークスカイルールをうまく適用するための鍵は、大衆を教育し、例外を求めたり、抜け穴を悪用したりする人々に屈することを拒否することだと彼は言います.
光害の専門家は一般に、より多くの光が安全性の向上につながるという実質的な証拠はないと述べています。 たとえば、ツーソンでは、2017 年に市が夜間の街灯を暗くし、屋外照明を制限し始めた後、交通事故も犯罪も増加していないようであると Barentine 氏は述べています。 犯罪率 8 年間で 300,000 回の街灯の停電が発生しました。 彼らは、影響を受けた通りの犯罪率に何らかの影響があったことを示す「証拠はほとんどない」と結論付けました。 Barentine 氏は、「戦略的に配置された照明」が交通の衝突を減らすのに役立つといういくつかの証拠があると述べています。 「それを超えると、物事はすぐに暗くなります」と彼は言います。