トヨタはさらに21億ドルを投じてノースカロライナ州に新しい電池工場を建設する予定で、これはトヨタが電気自動車への移行を積極的に取り入れている業界に追いつこうとしている最新の兆候である。
日本の自動車メーカーは水曜日、2025年からケンタッキー州工場で初の米国製電気SUVを生産すると発表した。この3列シート車はトヨタのノースカロライナ工場から供給されるバッテリーを使用する。
冒頭、このニュースはトヨタがEVへの取り組みを強化していることを示唆している。 同社はこれまで、他の自動車メーカーに比べて新しいEVモデルの発表に遅れをとり、代わりに水素ベースの自動車をサポートしてきました。 しかし、今年初めにトヨタは、 新しいバッテリー駆動車両 10 台、2026年までに年間150万台のEVを販売する目標を掲げています。
ノースカロライナ州の電池工場は、電動化に向けた同社の新たな誓約の一部であるが、同社は完全電気自動車だけに取り組んでいるわけではない。 2025年の生産開始時に稼動予定の6つの生産ラインのうち、完全電気EV専用となるのは2つだけだ。 残りの4台はハイブリッドEV用となる。
トヨタは、工場の予想ギガワット時能力をまだ明らかにしていない。 同社は過去に、年間120万台の車両に十分なバッテリーを生産できると述べていた。
米国の電池工場への資本支出の増加は、全国的に電池製造を促進する政府のインセンティブが機能していることを示している。 2022年8月に署名されたインフレ抑制法には、米国で電池を生産するための奨励金が含まれている。その結果、フォードやゼネラルモーターズからBMWやヒュンダイに至るまで、国内外の自動車メーカーが生産を開始するための多くの取り組みを行っている。今後数年以内に米国本土で。
トヨタは当初、2021年に米国に拠点を置く工場を建設すると発表した。当時、日本の自動車メーカーはグリーンズボロ近郊の工場に13億ドルを充てた。 昨年9月、トヨタはその投資を3倍の38億ドルに増額した。 今回の資本注入により、トヨタのコミットメント総額は59億ドルとなった。