テスラ、すべての新型モデル 3 が米国で 7,500 ドルの EV 税額控除の対象となると主張


連邦税控除後のテスラ モデル 3 の開始価格は、再び伝説の 35,000 ドルを下回る可能性があります。 テスラのウェブサイトでは現在こう主張されている 毎日 新型モデル 3 は、エントリーレベルのスタンダード レンジおよびロング レンジ RWD モデルに対して 4 月 18 日に連邦税控除が半分に削減されたことを受けて、米国で 7,500 ドルの連邦税控除の全額を受ける資格があります。

テスラのショッピング ページにはこのバッジが表示されるようになりました。
スクリーンショット:Sean Hollister / The Verge

テスラのフリーモント工場から少し離れたここカリフォルニアでは、税引き前で 41,630 ドルを支払うことになるが、連邦および州の奨励金を差し引いた後は 32,130 ドルに過ぎない。テスラが自社の車が現在全額連邦控除を受ける資格があると仮定すると、正しい。 州の奨励金によっては、費用が 30,000 ドル未満になる可能性があります。

会社の「推定 6 年間のガソリン節約額」は計算していません。誰も私の財布に戻してくれないからです。
スクリーンショット:Sean Hollister / The Verge

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一部の車が予選を中止したのは、バッテリーが調達要件を満たしていなかったためです。 指定するもの 鉱物の40パーセントは「米国または米国の自由貿易協定相手国で抽出または加工」されなければならず、成分の50パーセントは「北米で製造または組み立て」されなければならない。

これらの割合は年々上昇しており、2027 年までに車両がクレジットの対象となるためには、バッテリーの鉱物と部品の 80 パーセントがこれらの要件を満たさなければなりません。

所得制限は個人の場合15万ドル、夫婦が共同で申請する場合は30万ドル。
スクリーンショット:Sean Hollister / The Verge

すべての車や家族が 7,500 ドルの税額控除の対象となるわけではありません。一定の収入以下である必要があり、テスラにあまりにも多くのアクセサリーを取り付けてはいけません。そうしないと価格の上限に達してしまいます。

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