自動車メーカーのゼネラルモーターズは、 テスラの電気自動車充電規格を採用GMのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は木曜日、北米充電規格と呼ばれるものを発表した。 バーラ氏はテスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）とのTwitterスペースでの会話の中で発表した。 （マスク氏はリンダ・ヤッカリーノ氏が引き継ぐ月曜までツイッターのCEOでもあったが、今も同社の所有者である。）
GM は、2025 年から自社の電気自動車に NACS コネクタ設計を組み込む予定です。また、テスラとの提携により、GM の EV ドライバーは充電器へのアクセスが拡大され、2024 年初頭からは北部全域にある 12,000 台のテスラ スーパーチャージャーを使用できるようになります。アメリカ。 GMによると、同社のEVドライバーは現在、同社のUltium Charge 360イニシアティブとモバイルアプリを通じて利用できる13万4,000台以上の充電器を利用しているという。
「この提携は当社の戦略の重要な部分であり、顧客の急速充電器へのアクセスを迅速に拡大するための重要な次のステップである」とバーラ氏は声明で述べた。 「顧客にとって電気自動車への移行がよりスムーズになるだけでなく、業界が北米の単一充電規格に向けて移行するのにも役立つ可能性がある。」
ゼネラルモーターズは最近、2017年の発売当時、市場で最も手頃な価格の電気自動車だったシボレー電気自動車の生産を正式に終了する計画を発表した。ボルトは、5万ドル未満で市場に登場した初のバッテリー式電気自動車として歴史に名を残した。航続距離は200マイル以上。 しかし、LGのバッテリーパックに関連した自然発火の報告を受けて、ボルトは完全なリコールの対象となり、1年の大半は生産が停止され、2021年には GMはオーナーにアドバイスした 「まれに火災の可能性がある場合に備えて」、屋外に駐車し、他の車両から少なくとも50フィート離れた場所に駐車すること。
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GM EV をお持ちの場合の Tesla 充電器の使用方法
GM EV を運転する場合、2024 年初頭からテスラ スーパーチャージャーを使用するためのアダプターが必要になります。
2025 年から、最初の GM EV には、アダプターなしで Tesla スーパーチャージャーに直接アクセスできる NACS インレットが搭載される予定です。
その後、GM は、NACS 対応車両のドライバーが、複合充電システムの CCS と呼ばれる現在の業界標準の充電ステーションで充電できるアダプターを提供します。
テスラの充電規格を使用するというGMの発表は、競合会社であるフォードとテスラの間で同様の合意が交わされたことに続いて行われた。 この提携は5月下旬に発表された。
CNET では、家庭用 EV 充電に関するガイドに加え、買い物中に EV 充電を提供する 12 の小売店チェーンのガイド、および米国が提供する EV 充電ステーションの数を紹介しています。