イーロン マスクがテスラの完全自動運転ソフトウェアのコストを 15,000 ドルに値上げ


テスラはフルセルフドライビング (FSD) ソフトウェアの価格を $15,000 に引き上げました。 の ツイッターへの投稿、テスラのCEOであるイーロン・マスクは、新しい価格が9月5日から北米で有効になり、3,000ドルのジャンプを表すと発表しました.

マスク氏によると、9 月 5 日より前に車両を注文したドライバーは、新たに値上げされた価格を支払う必要はありません。 テスラがロールアウトを開始すると、値上げが発生します FSD ベータ 10.69 ドライバーにとっては、マスク氏が「大きな前進」と呼ぶバージョンだ。 テスラが FSD サブスクリプションの価格を引き上げる予定があるかどうかはまだ不明です。 月額199ドル.

FSD ソフトウェアを使用すると、ドライバーはテスラの先進運転支援システム (ADAS) であるオートパイロットを使用して、特定の目的地への行き来などの運転支援機能を利用できます。 FSD は車両を完全に自動化するものではありません。 ドライバーはハンドルから手を離さず、常に道路に注意を払う必要があります。

テスラの FSD ベータ版の価格は、何年にもわたってゆっくりと上昇してきました。 ローンチ時に5,000ドルかかる. しかし、テスラが 2020 年 10 月に選択した顧客グループに FSD ベータ版の展開を開始したとき、価格は 10,000 ドルに引き上げられました。 2021 年 9 月、テスラは新しい「リクエスト」ボタンを介してより多くの顧客にベータ版を提供し始め、今年初めに価格を 12,000 ドルに引き上げました。

2019年、マスクは電話をかけた テスラ車は「資産を評価する」 つまり、Tesla が追加のドライバー アシスト機能をリリースするにつれて、その価値が高まるということです。 マスクは後に主張した 「ソフトウェアが規制当局の承認を得て完全な自動運転機能に近づくにつれて、FSD の価値」は 100,000 ドルを超える可能性があります。

今月初め、カリフォルニア州自動車局 (DMV) は、テスラが自動運転機能について「虚偽または誤解を招く主張」をしていると非難しました。 DMV は、Autopilot と FSD という名前、およびテスラがそれらを説明するために使用する言語が、車両が自律的に動作できるとユーザーを欺く可能性があると主張しています。

昨年 8 月、上院議員 Ed Markey (D-MA) と Richard Blumenthal (D-CT) は連邦取引委員会に、Tesla が FSD と Autopilot ソフトウェアを宣伝する方法を調査するよう依頼しました。 その後の二人の議員 手紙を送った テスラの運転支援システムについてマスク氏に「重大な懸念を表明」するよう求めた.テスラは、そのシステムが顧客を「米国の平均的なドライバーよりも安全に運転する」のに役立つと答えた.



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