カリフォルニアに本拠を置く自動車メーカー、リビアンは、地球に優しい行動をしたいと願う気候変動に敏感な消費者に自社の高級電気トラックを販売しています。
同社は現在、顧客の自宅に設置されているものも含め、ピックアップやSUVに電力を供給する充電器のカーボンクレジット獲得を申請していることがMITテクノロジーレビューで明らかになった。
この動きは、誰が称賛に値するのかという新たな疑問を引き起こしている。7万5000ドルの電動ピックアップや800ドルの充電器を買う人、それともそれらの製品を製造・販売する会社なのか？ そして、それらの利点がある場合 できる 数値化できるとしたら、現在進行中の汚染を解消したい個人や企業が購入すべきでしょうか? 全文を読んでください。
—ジェームズ・テンプル
AI の本当のリスクについて話すときが来た
当然のことながら、先週の世界最大のデジタル権利カンファレンスでは、AI が誰の口でも話題になりました。 しかし、トップのインターネット倫理学者、活動家、政策立案者らがライツコンで交わした会話は、ここ数週間で見出しになったシリコンバレーの大きな声による警告とは明らかに異なっていた。
いくつかのセッションの講演者らは、現在のAIゴールドラッシュは企業の利益追求の産物であり、必ずしも規制の不備や技術的必然性ではないと繰り返した。 彼らのメッセージは大きく明確でした。私たちは、絶滅を含む AI によってもたらされる実存的脅威よりも、私たちに直面している害にもっと焦点を当てるべきです。 全文を読んでください。
—テート・ライアン＝モズリー