英国で自動運転車を運用しているメーカーは、自動運転モードでの車両の動作に対して責任を負うことになります。 新しいロードマップ 2025年までに自動運転車の普及を目指す。
英国政府は週末にロードマップを発表し、AV プロジェクトへの 1 億 1,900 万ドルの資金提供と、安全性と新しい法律をサポートするための研究への追加の 4,100 万ドルを発表しました。
ロードマップでは、新しい法律は既存の法律に基づいて構築され、メーカーは自動運転車の行動に責任があると述べており、「車両が運転を制御している間、人間の運転手は運転に関連する事故について責任を負わないことを意味します」と述べています。
この区別は、自動運転車の事故の場合の責任が依然としてややグレーな領域である可能性がある世界的な先例となる可能性があります。 W2017 年に Uber の自律走行車が歩行者を死亡させた事例、車両の人間の安全オペレーターは、危険な器具による過失致死の罪で起訴されました。 Uber は起訴されなかった。 と 2019 年にテスラ車が巻き込んだ死亡事故の後 テスラではなく、オートパイロットで運転していたドライバーは、重大な過失による車両過失致死罪で 2 件の重罪で起訴されました。
国が AV に関する新しい法律を作成する準備をしているため、英国は 「安全志向」に関する協議期間 自動運転車が人間のドライバーと同じくらい安全であるために。 協議の結果は、公道で自動運転車を運用するための基準を形成するのに役立つだけでなく、それらの基準が満たされていない場合の潜在的な制裁にも役立ちます。
「ドライバーがまだ制御できる運転支援から、車が制御する自動運転へと、まだ大きな飛躍があります。 政府が、これらの車両がさまざまな道路や変化する気象条件で他の道路利用者とどのように相互作用するかを研究することが重要です。」 AA 大統領のエドモンド・キングは声明で述べた。 「しかし、何千人もの命を救い、高齢者や移動が困難な人々の移動性を改善するという点で、究極の賞は追求する価値があります。」
自律型技術の安全性を確保するための法案の起草とは別に、英国は AV の新興市場を利用したいと考えています。この市場は約 500 億ドルと評価され、38,000 の新しい雇用を生み出す可能性があると推定されています。 総投資額のうち、約 2,400 万ドルは、食料品の自動配送や空港でのシャトル ポッドなど、商業用自動運転サービスの開始を支援するために使用されます。 さらに 700 万ドルは、さらなる市場調査と商品化の支援に充てられます。
「私たちは、英国がこの素晴らしい技術の開発と使用の最前線に立つことを望んでいます。そのため、安全性に関する重要な研究に何百万ドルも投資し、この技術が約束する完全な利益を得られるようにするための法律を制定しています。」グラント・シャップス長官が声明を発表。
政府は、有効な運転免許証を持つドライバーが高速道路で自動運転できる車両を来年中に購入できるようになる可能性があると述べた。 その間 テスラは英国で最も売れている車の一部です現在の法律では、英国のドライバーが、さまざまな自動運転機能を備えた先進運転支援システム (ADAS) であるテスラの完全な自動運転ベータ版を試すことを許可していません。 新しい法律は、配車、配送、公共交通機関だけでなく、より高度な ADAS を搭載した自動車にも道を開く可能性があります。