Telo Truck は大きな野心を持った小型電動ピックアップです

テロは アメリカの新興EV会社 フォードのF-150ピックアップトラックのようなモノリシックな主力製品が溢れている国で、小型のモジュール式電気トラックの製造に乗り出したのだ。 しかし、Telo のトラックはミニでかわいいものになるが、それでも明らかに作業能力がある。同社は「トヨタ タコマの機能」を備えていると主張しているが、設置面積はミニ クーパーである。 ちょうど152インチくらいです。

Telo は、一般的な電気自動車と同様に、前部にエンジン ベイや後部のどこかにガソリン タンクを必要としないため、簡単にコンパクトにすることができます。 代わりに、電力を供給するバッテリーを床に保管し、モーターを車軸の周りの円筒形の領域内に収めることができます。

その節約されたスペースにより、Telo は 5 人掛けの座席を収容でき、5 フィートのベッドも備えています。 ただし、後部座席を犠牲にして中央セクションを開くことで、4×8 合板シートなどの長いアイテムを運ぶこともできます。 あるいは、3 列目を追加して、Telo を家族向けの運送業者にすることもできます。トラックの荷台なんてとんでもないことです。 この車両は106kWhのバッテリーを搭載しており、同社によれば航続距離は350マイルで、20分で20～80パーセントの急速充電が可能だという。

とのメールのやりとりの中で、 ザ・ヴァージTeloの共同創設者兼最高技術責任者（CTO）のフォレスト・ノース氏は、同社は現在、テスラやリビアンズを含む多くのEVと同様の「既製の」21700セルを使用しており、「Teloトラックのニーズを満たす」と書いている。 ノース社は、同社のパックは現在および将来の円筒型セルをサポートできると述べており、同社はサプライヤーと生産量について話し合っていると同時に、新たなバッテリー技術の登場にも注目している。

ノース氏によると、Teloはトラックの機能を実証するために今月披露する予定の実用的なプロトタイプを持っているという。 その後、車両は「検証および認証プロセスに入る」ことになります。 ノース氏は以前、電動バイク会社ミッション・モーターズを設立したが、アップルによる密漁疑惑により倒産した。 Teloが提供した伝記によると、彼は初期のテスラチームの出身でもあり、そこでオリジナルのロードスターのバッテリーを開発したという。

そして、ロードスターと同じように、最初の Telo トラック (約 500 台程度) は顧客の配達のために手作りされる予定です。 これらは 2025 年に完成し、その後大規模な製造を通じて 2026 年に大量供給される予定です。 カリフォルニア州サンカルロスに本社を置くテロは、米国で車両を組み立てる計画を立てている。

Teloは、他にも注目すべき人材が在籍していると述べている。 共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のジェイソン・マークス氏は、ナショナル・インスツルメンツの主任事業開発マネージャーとして自動運転車と運転支援システムのテストプログラムに携わった経歴を持つ。 そして、Telo のデザイン責任者兼アドバイザーは、ジョーボーンやハーマンミラーなどの企業の多くの象徴的なオブジェクトで知られる工業デザイナーのイブ・ベアールにほかなりません。

Telo はまだ初期段階にありますが、まさにそれを可能にする小さなトラックが搭載されています。 多くのアメリカ人が必要としている 軽作業や荒野からの脱出に。 見た目は、モジュール式の陽気な Canoo 電気バンに似ていますが、この会社はそれほど好調ではなく、小規模な軍事契約で稼働しているのが最後に目撃されました。 しかし、できればテロが余裕を取り戻して小型ピックアップトラックを作ってくれることを願っている。フォードはまだそれを作っていないからだ。 いくつかの商標を出願する ほぼ1年前。