ローレン・グッド: あなた個人のことを指しますか、それとも集団としてのあなたを指しますか?
ギデオン・リッチフィールド： つまり、それは常に私のことですよね？
ローレン・グッド: もちろん。 [Chuckle]
ギデオン・リッチフィールド： とにかく自転車に乗りますし、公共交通機関も使います。 私は車を所有していません。
ローレン・グッド: しかし、あなたはオートバイを所有しています。
ギデオン・リッチフィールド： ストリートの信用には感謝していますが、ほとんどの場合、倉庫に保管しています。
ローレン・グッド: さて、駐車場に気を配る必要がある理由は次のとおりです。
ギデオン・リッチフィールド： ぜひ聞きたいです。
ローレン・グッド: これは駐車場の未来だけではなく、都市の未来にも関係します。 そしてあなたは都市のことを気にしていますよね？ あなたは都市の住人です。
ギデオン・リッチフィールド： 確かにそうです。 そして、私たちは皆、都市の将来について関心を持っていると思います。特にパンデミック後は、都市空間が変化するにつれてそれがどのようになるのか疑問に思っています。
ローレン・グッド: まさに、これはこの番組で以前にも取り上げられたテーマです。 そして、私たちがフィルターをかけて現実の世界、物理的な世界に戻ってくると、空間の使い方がどのように変化したかに気づかないのは難しいと思います。
ローレン・グッド: つまり、私にとって、街を歩いているときにこれを最も明白に示す兆候の 1 つは、レストランの外の路上に出現した屋外ダイニング小屋やパークレットだと思います。
ギデオン・リッチフィールド： 私たちはそれらを「パークレット」と呼んでいるのが気に入っています。それは、パークレットも駐車場の一形態であるという考えを手放すことができないからです。
ローレン・グッド: まさに、そうです。 そして、それらをパークレットと呼ぶか、小屋と呼ぶか、あるいはレストランの延長と呼ぶかは、おそらく、それらが占める駐車スペースについてどう感じるかによって決まります。
ギデオン・リッチフィールド： はい、そして、人々がその道を歩いてアウトドアを楽しめるように、一部の通りを通行止めにすることを決定したようです。
ローレン・グッド: そうですね、サンフランシスコにはその良い例がいくつかありますよね？ JFK ドライブとゴールデン ゲート パークは現在車両通行止めになっており、個人的にはとても気に入っています。 そこでよく自転車に乗ります。
ギデオン・リッチフィールド： さて、駐車場との関係は何ですか？
ローレン・グッド: さて、接続はこれです。 今日のゲスト、ヘンリー グラバーは、私たちが都市のスペースをどのように利用するかについては、駐車場が多くのことを説明していると信じています。 彼は Slate Magazine のライターであり、この新しい本では、 舗装された楽園: 駐車場が世界を説明する方法では、郊外を反映するために都市に駐車インフラをどのように構築してきたか、そしてそれがダウンタウンの他の多くのスペース利用にどのように実際に影響を与えるか、そしておそらくそれは良いことではないことについてすべて話しています。
ギデオン・リッチフィールド： さて、それで彼の主張は何でしょうか？
ローレン・グッド: そうですね、都市は郊外ではないので駐車場が豊富にある必要があり、そのように扱うべきではないという考えを再考する必要がある、と彼は言います。