これを見て： ドライバーがいませんか? 問題ない。 自動運転EVシステムの構築
第 2 世代は、ドライバーが座る運転台のないトラックです。それは、複数の車両を同時に担当する遠隔オペレーターの監督下で、自律的に運転するように設計されているためです。
アインライドの自律型電気交通機関は、 サエ レベル 4 の自動運転。限られた条件下での自動運転を意味します。
第 2 世代と遠隔操作ステーションはどちらもスウェーデンに拠点を置く輸送会社 Einride によって製造されており、同社は単なる自動運転 EV 以上の提供を目指しています。
Einride リモート インターフェイスの横にある Gen 2 により、オペレーターは一度に複数の車両を監視できます。
アインライドは、車両、ドライバー、ソフトウェア、充電ステーションなど、貨物を移動させるためのすべてを含む輸送ネットワーク、つまりグリッドの観点から考えています。
同社は11月、米国初の充電ステーション、ロサンゼルス港の自社送電網に電力を供給するための新しいアインライド・ステーションを建設する計画を発表した。
CEOのロバート・フォーク氏はCNETに対し、アインライドは事業規模を拡大し、テクノロジーをより普及させることに注力していると語った。
アインライドの自動運転電気トラックはすでに一部の国で公道で走行している。
Einride のトラックの動作を確認するには、この記事のビデオをご覧ください。