カリフォルニア州行政法局 (OAL) は、フリーモントの組立工場での人種差別を理由に自動車メーカーを訴える前に、適切な調査を行わなかったとして、州の公民権監視機関に対するテスラの請願を却下しました。
テスラは 6 月に OAL に嘆願書を提出し、以前は公正雇用住宅局として知られていた公民権局 (DCR) が、雇用主に対して訴訟を起こす前に機関が行う必要がある要件を無視する「地下規制」を採用したと主張しました。 . テスラの弁護士は、DCR がテスラに調査の公正な通知を行ったり、法廷に行く前に紛争を調停したりしなかったと主張しました。
テスラの請願を否定する手紙は 8 月 8 日付で、 ロイターによると. 州機関の規制を審査する OAL は、コメントするのに間に合わなかったが、ロイター通信は、同機関がテスラの挑戦を拒否した理由を提供しなかったと報告している. ソース に精通 法律 TechCrunch に、自動車メーカーに対する DCR の訴訟が始まる前にテスラが請願書を提出する必要があったため、OAL が請願書を却下した可能性があると語った。
OAL は、Tesla が引き続き法廷でその主張を追求できると述べており、実際、今週、この件に関するさらなる最新情報があるはずです。 テスラが最初に OAL 請願書を提出した頃、カリフォルニア州上級裁判所のエヴェリオ グリロ判事は、訴訟を継続しないとの判決を下しましたが、8 月 24 日に異議申立または却下の申立を行うための公聴会を開くことに同意しました。 DCR。
DCR は当初、「労働者からの何百もの苦情」と、フリーモント工場が「黒人労働者が人種的な中傷を受け、仕事の割り当て、規律、賃金、および昇進の作成において差別されている隔離された職場」であるという証拠を収集した後、2 月にテスラに対して訴訟を起こしました。敵対的な職場環境。」 テスラは不正行為を繰り返し否定しています。
フリーモントの工場は、電気自動車メーカーに対する多くの訴訟の中心となっています。 元エレベーター オペレーターは、同僚が彼を人種差別的なスラーと呼んだり卍を描いたりするなど、人種的な嫌がらせや偏見にさらされたと主張した後、補償的および懲罰的損害賠償を求めてテスラを訴えている最中です。 州の裁判官は 4 月、黒人労働者に対する以前の陪審評決を 1 億 3,700 万ドルから 1,500 万ドルに引き下げました。 労働者は減額された裁定を拒否し、新たな裁判を待っています。