RadRunner のレビューでは、それが巨大であると書きました。 どんなに楽しそうに見えても、他の子供たちがそうしているのを見ても、体重 80 ポンドの子供が 60 ポンドの電動車両に乗るべきではありません。 それはできません。 私は115ポンドの純粋な調整力を満載していますが、私でさえ危機一髪だったことがあります。 どうか子供たちをこのような危険にさらさないでください。
手を触れるには熱すぎる
確かに、子供たちは自信と独立性を学ぶ必要があります。 私の子供たちはローラースケート、スクート、スケートボード、スノーボード、そしてアナログペダルバイクに乗っています。 彼らは転んで怪我をしたし、これからもそうし続けるだろう。 私は彼らにその方法、トリックのやり方、車の周りや近所を自分で安全に移動する方法を教えています。
しかし、電動自転車による怪我の可能性がより高くなります。 より深刻な、内臓損傷（バイクに乗ることで起こる可能性のあるものなど）の可能性が高くなります。 それだけでなく、電動自転車に乗っている若いライダーは、歩行者など他の人に怪我をさせる可能性も高くなります。
リンクは非常に明白です。 イスラエルでは電動自転車 限られている 16歳以上の人に。 の カリフォルニア 他の多くの州では、時速 45 マイルを超えるクラス 3 の電動自転車を運転するには、16 歳以上でなければなりません。 しかし、何らかの乗り物に乗ったことがある人なら誰でも知っているように、時速20マイルはかなり速いです。
私はに手を差し伸べました アメリカ小児科学会、小児の安全に関する推奨事項のゴールドスタンダードです。 同団体は、特に電動自転車と子供に関するデータが不足しているとして、記録に残さなかった。 ただし、16 歳未満の子供向けの電動車両に関するこの組織の記録は、1970 年代からほぼ変わっていないことがわかります。 電動車両特に大人サイズのものは、 ただ安全ではない 16 歳未満の子供が操作できるようにします。 彼らは、高速自動車を安全に運転するための身体的、精神的、または認知的成熟度を単に持っていません。
遅いほど良い
現時点では、私は電動自転車の大支持者であると言っても過言ではありません。 電動自転車のおかげで、より多くの人が車から降りやすくなり、大気汚染が軽減され、子供の交通事故による死亡がなくなり、中小企業に立ち寄ったり、近所の人に挨拶したり、私たちが住んでいる場所が安全で歩きやすい場所に変わります。繁栄するコミュニティ。 私は毎日電動自転車に乗っています。
しかし、私は子供の安全も真剣に考えています。 電動自転車は便利で強力ですが、おもちゃではありません。 電動自転車に乗ったり、大切な人を電動自転車に乗せたりする場合は、適切にメンテナンスされていることを確認してください。 ブレーキが機能することとチェーンが汚れていないことを確認してください。 そして、神の愛のために、小さなお子様を、適切に制御できない大型の電動車両に乗せないでください。 子供たちは成長するのがとても早いです。 たまにはゆっくりするのもいいですね。