長さ22フィートの生物を見つける 巨人 6月18日に行方不明になった潜水艦は、時間との絶望的な競争だ。 4 つの電気スラスターを搭載し、最大速度 3 ノットで移動するこの船は、水上艦船との連絡を失いました。 極地王子、 約105分 ダイビングに入る。 の 巨人 の残骸に向かっていた タイタニック号、カナダのニューファンドランド島から約375海里。 潜水艦がまだ無傷であれば、乗艦中の空気は 2 日分しか残っていない。
船には5人が詰め込まれている。ストックトン・ラッシュ氏は、潜水艦を運営する潜水艦探査会社オーシャンゲート社の社長兼創設者。 パイロットのポール・ナルジオレット。 英国の億万長者ハミッシュ・ハーディング。 パキスタンの実業家シャーザダ・ダウッドさんと息子のスライマンさん。 なぜなら 巨人の設計では、彼らは自分自身を解放することができません。彼らは外側から船にボルトで固定されています。 したがって、たとえ水面に到達しても酸素が不足する可能性があるため、救助者は迅速に発見する必要があります。
「潜水艦をどこに発射したか、潜水艦が向かっていたであろう方向も知っています。そして彼らは1時間半にわたって潜水艦を追跡していました」と、元潜水艦士官でオーストラリア海軍の潜水艦脱出および潜水艦脱出の責任者であるフランク・オーウェンは言う。彼は現在、ソナーの専門家である Sonartech Atlas で働いています。 しかし、捜索範囲と海の気まぐれさの両方のせいで、狩猟は依然として困難です。
MarineTraffic データによると、6 月 20 日東部時間午前 9 時直前の時点で、 60種類の船 彼らは潜水艦を探してノバスコシア州の沖合の場所を巡回していました。 これらの船は海面を洗っています。 米国沿岸警備隊はボートに加えて、カナダのC-130とP8飛行機と並んで、空から潜水艦を捜索するために2機のC-130ハーキュリーズ航空機を派遣した。 英国海軍とNATOでの経験があり、潜水艦救助の専門家ネビル・ヤード氏は、「航空機は脚を上下に飛行し、互いに後進し、格子状の捜索パターンを実行し、潜水艦を警戒する」と語る。ロシア潜水艦の救出作戦について クルスク 2000年に。
オーウェン氏によれば、水面上の船舶を発見する技術はよく知られており、実証されています。船舶や航空機には、赤外線センサー、熱視覚、レーダー、そして古き良き視力が自由に使えるようになっています。 ただし、これらの方法の効果は天候に左右されます。 「比較的穏やかな状況であれば、 [Titan] 潜水艦は水面に到達することができたので、潜水艦にはレーダー反射板、無線送信機、視覚的捜索を支援するストロボライトが搭載される予定です」と彼は言う。 「しかし、表面にあるものを見つけるのは依然として困難です。特に表面が荒れている場合はそうです。」 ヤードもこれに同意します。「干し草の山から針を探すようなものです」と彼は言います。 どこに目を向けるべきか特定したとしても、「カバーしなければならないことがまだたくさんある」のです。
しかし、もし 巨人 オーウェン氏によれば、水面下に留まると問題はさらに拡大するという。 一部の船舶と航空機の 1 機である P8 にはソナーが装備されていますが、これらの大部分は比較的浅い水域内でしか捜索できません。 ソナーと海洋調査の専門家であるモハメド・サンハジ氏は、「海底を音響的に画像化するソナーシステム」は、深さ約2.25マイル、つまり海底の約半分の深さまで機能すると述べています。 タイタニック号 難破。 巨人 は、ほとんどのソナーが到達できる範囲をはるかに超えて、地表から 4 マイル以上下に降下するように設計されています。 「この種のシステムは、海底で何かを探すのにはあまり適していません」とオーウェンは言います。