リビアン、次期電気SUV「R2」の価格をテスラのモデルYと同様に設定

リビアンは、テスラの北米充電規格（NACS）を将来の自動車に採用するための大手レガシー自動車メーカーとの調整や、テスラの原材料責任者のちょっとした引き抜きなど、興味深い数週間を過ごした。 しかし、レーダーの下にはもう一つの驚きがあります。 カーバズ 報告しています 成長を続けるEV会社である同社は先週、次期R2プラットフォーム車両の価格詳細を明らかにした。

この小型SUVは、低コストのR2プラットフォームで製造されており、価格は4万ドルから6万ドルとなる。 Rivian の CFO クレア・マクドノー氏は次のように述べています。 誰が話しましたか 先週のドイツ銀行のカンファレンスで。 マクドノー氏は、現行のR1プラットフォーム車両の価格が約7万3000ドルからであることに言及し、これが「ブランドに良い伸びをもたらす」と述べた。

マクドノー氏はまた、R2 SUVはR1Sが持つ「冒険の美学の一部をまだ維持している」と共有したが、自動車メーカーはそれをより手頃な価格にする方法に取り組む必要があると指摘した。 「私たちは今日、スタジオでこれらの重要なトレードオフのいくつかに多くの時間を費やしていますが、Rivian ブランドのエッセンスも本当に埋め込まれていることを確認したいと考えています。」

Rivian の R2 は、自動車メーカーにとって Tesla Model 3 や Model Y の瞬間のように聞こえます。 R1TとR1S（または比較的テスラのモデルSとモデルX）の良いところを借りて、より小型でより手頃な価格の車に搭載する予定です。 そして、テスラと同様に、他の自動車メーカーを上回るリビアン エクスペリエンスの一部は、使いやすく直感的な車載ソフトウェアと、ブランドに対する全体的に肯定的な顧客の意見です。

「そこが我々が輝き続けると思うところだ」とマクドノー氏は述べ、R2がR1車の「独特のデザイン美学」を共有する可能性についても言及を避けた。 「道路を運転しているときに非常に目立ちます。」 R1T と R1S は、攻撃的ではないファサードに、親しみやすい錠剤型のヘッドライトを備えています。それは、キュートですらあります。

最後にマクドノー氏は、部品と供給コストの削減がR2の価格を下げるための大きな要素になるとも述べた。 リビアンは若い企業として、長年にわたってサプライチェーンと大きな葛藤を抱え、予約注文の価格を引き上げようとして評判を危険にさらしたが、それを撤回した。 マクドノー氏は「我々は異なる交渉の場からスタートしている」と述べた。