マーベル 退職者 ロバート・ダウニー・ジュニアの新番組「ダウニー・ドリーム・カーズ」がスタート。 この大富豪が、クラシックカー収集と気候変動緩和という 2 つの趣味を両立させようとする姿を追っています。
の 鉄人 俳優は以前にもこの種の並置でリードしたことがあります。 2019年に気候変動に焦点を当てたベンチャー企業Footprint Coalitionを立ち上げたとき、彼はこう言ったと伝えられている。 対照的な としての自分自身についてのカラフルな説明を伴う彼の意図 「一人の二酸化炭素排出量の悪夢の巨像」
これについてはエピソード 1 でさらに詳しく説明します ダウニーのドリームカーズ。 このシリーズは、ダウニーが専門家（例えば、 電動ガレージ）彼のさまざまなクラシックカーを改造して、低排出技術で走行できるようにしました。 まだ、 最初のエピソードは次のように始まります 米陸軍ヘリコプターに乗り込んで行進するダウニーの左サイドショットで、気候変動を重視する番組とは相容れないスタントが導入されている。 ダウニーは最初から、これが少し混乱していることを認め、次のような趣旨のことを言いました。 待てよ、これは自動車ショーじゃないのか？
それは、TechCrunch の同僚である Kirsten Korosec が貢献プロデューサーとして取り組んだ番組です。 私の最も客観的な意見ではありませんが、それが最良の部分です。 元々、先週ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館で行われた上映会に参加するほど私の興味をそそられたものでした。 親愛なる読者の皆さん、私はそうすることができてよかったと思います、なぜならキルスティン（ショーで彼女自身も演じています）は素晴らしい人であり、今私は彼女にとって可能な限り恥ずかしいことをすることができます。 それでも、私はその夜に得たものすべてに満足できませんでした。 それは私に、その夜の共同司会者であるダックス・シェパードがハンサムであると感じているという、不安ではあるが有益な認識を残しました。
画像クレジット: TechCrunchのHarri Weber
人生の厳粛な瞬間は、ショーそのものと同じように、明晰さをもたらします。 最初のエピソードでは、電気自動車がいかに強力であるかを伝えるために多大な労力を費やしています。 タフ 十分 — 内燃機関の対応物を置き換える。 私は電気自動車に関する日々の取材の中で、アメリカ人がどれだけ多くいるかについて個人的に話すことに多くの時間を費やすことはありません。 単純にEVでは販売されていない。 彼らの警戒心は、低公害車による汚染削減の可能性を制限するものであるため、私は、この暗黙の注意喚起に感謝します。 人々がまだ説得力を必要としているダウニーのドリームカー、 たとえ配達が私にとって少し不器用だったとしても。 [Episode one and two spoilers ahead.]
ダウニーの専門家がオーバーホールした最初の車両は、1972 年の K-10 ピックアップトラックです。これは、ダウニーがパープル・ピープル・イーターと呼んだ怪物トラックです。 この番組では、テスラのモーターとバッテリーを古代の獣に取り付けるという、繊細で正直に言ってかなり興味深いプロセスを視聴者に説明します。この古代の獣には、ラップが施され、タッチスクリーンが付けられ、新しいニックネーム (グレイ ゴースト) も付けられます。 エピソードの最後で、エレクトリファイド・ガレージのブノワは、南カリフォルニアのアーウィン砦でゴーストの力を使って戦車を牽引し、その力を誇示します。 番組では陸軍の電化への取り組みにも触れているが、 軍の膨大な二酸化炭素排出量。
上映会で私は、エピソード 2 が 1969 年製メルセデス 280 SE をバイオ燃料で走行できるように改造することに焦点を当てていることを知りました。 プレス声明によると、このシリーズは太陽光発電、水素燃料電池、電動自転車、持続可能な製造、革の代替品などを探求していくという。 シリーズ全体を通して、 ダウニーの「愛車を未来へ […] 彼らの魂を無傷に保ちながら」と同じ報道声明によると。 この番組では、Rimac Automobileii や Ecovative など、これらの分野ですでに取り組んでいる企業についても取り上げています。
ご希望であれば、6 月 22 日に MAX (旧称 HBO Max) で最初の数話が放送されるときに、自分の目でこのシリーズと車を判断してください。私は視聴する予定で、おそらくログイン情報を借りて視聴するつもりです。私の友人の一人から無料で。