日曜日には、 22フィートの潜水艦と呼ばれる 巨人 難破船の沈没船を探索する旅行中に行方不明になった タイタニック号。 ５人が乗っていた。 潜水艦の酸素供給が減少したため、当局は海底の必死の捜索を開始し、広範囲をカバーした。 マサチューセッツ州の大きさ。 救助船は車両の形状を探知するためにソナーで海を調べ、マイクで音を聞いた。
今回、米国沿岸警備隊は、遠隔操作の車両が船首から1,600フィートの地点で残骸を発見したと発表した。 タイタニック号 深さ約12,500フィートの海底で。 「破片は圧力室の壊滅的な損失と一致する」と沿岸警備隊ボストン基地で開かれた記者会見でジョン・モーガー少将は述べた。
回収された最初の破片は船のノーズコーンで、次に圧力船体の前端の鐘を含む大きな破片領域でした。 「これは、壊滅的な出来事があったことを示す最初の兆候だった」と米海軍のサルベージ監督者ポール・ハンキンス氏は語った。 次に捜索隊は耐圧船体のもう一方の端に小さな瓦礫場を発見した。 モーガー氏は、遠隔操作車両は証拠を収集するために現場に残るだろうと付け加えた。
潜水艦の運航会社であるオーシャンゲートは声明で同船の喪失を認めた。 オーシャンゲート家族全員が、幅広いリソースを迅速に提供し、この使命に非常に熱心に取り組んでくれた国際社会の複数の組織からの無数の男女に深く感謝しています。」 同社はさらなるコメントの要請にすぐには応じていない。
モーガー氏によると、破片は車両が爆破したことを示しているが、当局はいつ爆破したのかまだ明らかにできないという。 モーガー氏は、救助活動のために周囲の水域にソナーを備えたブイを設置したと述べた。 タイタニック号は過去 72 時間にわたって沈没したが、爆縮は発生しなかった。これは、それが以前に発生していたことを示唆している。 この深さでは、圧力は 1 平方インチあたり約 5,500 ポンドと異常なもので、これは人間が海面で受ける静水圧の 360 倍以上です。 「死は即死だったでしょう」と元米海軍医師のデイル・モールは言う。 言った BBC。
「これまで何度か潜水に成功してきたにもかかわらず、物事は疲れてしまいます」とスクリップス海洋研究所の研究海洋学者ジュール・ジャッフェ氏は言う。 「私の理論では、数回潜った後、素材の強度が損なわれ始め、おそらくそれは実際の表面よりも接合部で起こりやすいのではないかと考えています。」
飛行機に乗っているときに、非常ドアが外れるなど、船体が何らかの損傷を受けても、パイロットは飛行機を安全に着陸させることができます。 しかし、深さ12,500フィートの海では圧力が非常に大きいため、破裂しても水が浸入するだけではありません。 それは船舶の壊滅的な故障につながります。 「トーストだよ」とジャッフェは言う。 「船体に亀裂があったという結論は、破片の発見によって確かに満場一致で裏付けられています。 「私に関する限り、他に選択肢はありません。」