フォードは92億ドルの条件付き融資を受けた 米国エネルギー省から、将来のフォードとリンカーンの電気自動車用のバッテリーを生産する 3 つの工場の建設を支援するための支援を受けました。
米国の自動車メーカーへの融資により、米国は2035年までに電力実質ゼロを達成し、2030年までに全新車販売の半分をEVが占めるようになるだろうとエネルギー省は述べた。
この融資は、フォードと韓国に拠点を置くEV用バッテリーメーカーSK Onとの合弁会社BlueOval SK（BOSK）に提供される。
「エネルギー省のこのプロジェクトへの取り組みは、二酸化炭素排出量を削減しながら米国での電池製造を強化することになるだろう。」 BlueOval SK CEO、ロバート・リー博士は次のように述べています。 声明で。 「BlueOval SKと当社の親会社であるFordとSK Onは、バッテリーとそれが動力源となるエキサイティングな車両の需要を拡大しています。」
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BOSKはテネシー州に1カ所、ケンタッキー州に2カ所のEV用バッテリー工場を建設中で、2025年にバッテリー生産を開始する予定だ。
フォードは2026年までに世界で年間200万台のEVを生産する計画だ。
フォードのEV所有者は間もなくテスラのスーパーチャージャーを使用できるようになる。2024年初めからフォードの電気自動車はハードウェアアダプターを使用できるようになり、2025年からはテスラの充電ポートが組み込まれる予定だ。ライバルの自動車メーカー、GMも契約を結んでいる。テスラ スーパーチャージャーとの互換性を組み合わせた取り組みにより、米国全土で EV の普及が進むはずです。
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