ロールスロイス・スペクター、 同社初の量産EVは、非常に長い時間が経っていた。 それは、イーロンのサイバートラックが耐えてきた数々の遅延や挫折に見舞われたからではなく、ヘンリー・ロイスとチャールズ・ロールスの両者が1906年に自動車事業を始める何年も前から、電気に関するあらゆるものに魅了されていたというあまり知られていない事実によるものである。
1884 年に設立されたロイスの最初の会社は、ダイナモと電動クレーン モーターを開発しました。 そして、銃剣式の電球取り付け具の特許を取得しました。 ロールスは、1900 年 4 月にコロンビアと名付けられた初期の電気自動車を体験した後、その電気駆動装置は「完全に騒音がなく、クリーンである」と宣言しました。 匂いや振動もなく、固定充電スタンドを設置できる場合には非常に便利になるはずです。」
123 年が経ち、十分な固定充電ステーションの問題はまだ解決されていないかもしれませんが、ロールスロイスは 2011 年以来電動パワートレインの実験を経て、ついに初の EV をリリースする準備が整いました。 重要なのは、もちろん、これは 20 世紀初頭のロールスロイス会社ではないということです。 それは 1971 年に管理下に入りました。これが BMW です。
ロールス・ロイス・モーター・カーズ・リミテッドは、BMW が航空宇宙会社ロールス・ロイス・ホールディングスからロールス・ロイスの名前とロゴの権利をライセンス供与し、BMW AG の完全子会社として 1998 年に設立されました。 スピリット オブ エクスタシー ボンネットオーナメントとロールスロイスグリル形状はフォルクスワーゲンの商標です。 BMWグループは2003年からロールス・ロイス・ブランドの車を作り続けているが、このスペクターは 巨人 4人乗りのスーパークーペは、おそらく同社が統治を引き継いで以来、同社が製造した中で最も見栄えの良いロールスである。
優れたデザイン
また、長さ約 5.5 メートル、幅 2 メートルにも関わらず、テーパーテールのおかげもあって、抵抗係数は 0.25 という驚くほど低い、このブランド史上最も空力性能にも優れています。 スペクターはまた重量があり、運転手を搭載した状態での重量は約 3 トンに達します。 強力な 102 kWh バッテリーと 2 つのモーターの組み合わせにより、最高出力 430 kW (584 hp) とトルク 900 Nm が発生し、時速 0 ~ 60 マイルを 4.4 秒で加速します。 航続距離は329マイルと記載されています。 WLTP 標準で、効率は 2.6 ~ 2.8 マイル/kWh です。 基本的に、驚異的なサイズと重量にもかかわらず、Spectre は十分に高速ですが、これについては後で詳しく説明します。
デザイン自体はブランドの歴史に深く根ざしています。 内外装ともにロールスロイスに似ています。 実際、テールパイプがないことだけがそのEVステータスを明らかにします。 CEOのトルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏は、ブランドが主催するメディアドライブで、スペクターは「最初はロールスロイス、次に電動」でなければならなかったと語った。私はイベント中にこのスペクターのマントラを何度も聞いた。 ロールス・ロイスは賢明にも、忠実な顧客層を怖がらせたくないと考えているが、顧客層の平均年齢は主に男性で40代前半だと同社は主張している。 多くの人が予想するよりも若いですが、それでもこれらの人々は、開始価格の 33 万ポンド (税込み)、または米国では 42 万ドル (税抜) を買う余裕がある人々です。 個人顧客への個人的なポン引きが避けられない以上、同社がその開始価格で何かを販売するとは思えない。
その他の注目すべきエクステリア デザイン要素には、ロールス史上最も幅の広いグリルが含まれます。このグリルは、クールではなく抵抗を軽減するように構成されています。 スピリット オブ エクスタシーのマスコットも、空気力学をわずかに高めるために再設計されました。 ロールス・ロイスはこれについて多くのことを取り上げ、自動車ジャーナリストが無視するのは難しいであろう興味深い情報を正しく察知しました。 空力の漸進的向上に向けたこうした取り組みの問題点は、これがそんなに重要なら、なぜサイドミラーを新しい角度のカメラに取り替えればよいのかと疑問に思うことだ。 デザインディレクターのアンダース・ウォーミング氏は、それは検討されたが拒否されたと述べた。 彼はその技術に納得していないだけだ。 「まだ良い解決策は見つかっていません」と彼は言います。 同意せざるを得ません。
上品なコンベンショナルキャビン
内部にはまさに革と職人技の海があります。 パイルの深いカーペットは、これまでよく利用するどのブティック ホテルよりも優れており、深いものです。 スペクターは、車内にブランドの「スターライト」の見出しを誇っていますが、これがドアまで滝のように流れ落ちています。 それは微妙な種類の輝きであり、4,800 個の個別の光源を備えた間違いなく劇場です。 しかし、LED 照明が自動車会社に与えた遊びの場を考えると、そのようなシステムを使ってもっとできることがあったのではないかと疑問に思う人もいるでしょう。 夜空は夜空でしょうか、それとも飼い主にとっておなじみの星座でしょうか? カスタマイズ可能なパターン?