アマゾンは欧州の電子商取引大手リビアン社のカスタム電動配送バンの展開を開始した 月曜日に言った。 リビアンにとって米国外へのバンの商業出荷はこれが初めてとなる。
300台のバンの最初のグループは、今後数週間のうちにミュンヘン、ベルリン、デュッセルドルフの路上で見られることになる。 アマゾンはすでに欧州で数千台の電気バンを保有しており、その中にはドイツの1000台以上の電気バンも含まれるという。 アマゾンは昨年、欧州の輸送ネットワークの電化に10億ユーロ以上を投資した。
「アマゾンは2040年までにネットゼロカーボンを達成することに尽力しており、配送関連の排出削減はこの目標の重要な部分である」とアマゾンのカントリーマネージャー、ロッコ・ブロイニガー氏は声明で述べた。 「昨年、当社は電動バンと電動カーゴバイクでドイツで4,500万以上の荷物を配送しました。リビアンによるこれらの新たな追加機能は、荷物をより持続的に、より多くの顧客に配送するのに役立ちます。」
アマゾンは昨年夏に米国でリビアンのバンの配備を開始し、すでに3000人以上のリビアンが500以上の市場に荷物を配達しているという。 同社はリビアンに10万台のバンを発注しており、2030年までに完成することを期待している。
アマゾンは昨年、欧州でリビアン試作車による配送テストを開始したと述べた。 Rivian はこれらのテストからのフィードバックを使用して、車両のパフォーマンス、安全性、快適性、機能性、耐久性をアップグレードしました。 ヨーロッパの Rivian 配送用バンは、ヨーロッパの道路によくフィットするように、米国の配送用バンよりも短くて薄いように特別に設計されています。
アマゾンは声明でカスタムバンの機能の一部を宣伝した。 バンには、ドライバーの視認性を高める大きなフロントガラスと、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、衝突警告を備えた標準の先進運転支援システムが装備されています。 また、ルーティング、ナビゲーション、ドライバーサポートなど、配送ワークフローを車両と統合できるテクノロジーも組み込まれています。 運転席と荷室は快適性を追求して人間工学に基づいて設計されており、運転席側のドアはさらなる保護を提供するために強化されています。
リビアンのヨーロッパでの最初の納車は、EVスタートアップとメルセデス・ベンツがヨーロッパで電気商用バンを共同生産する計画を一時停止してから数カ月後に行われる。 当時リビアンは、R1TトラックやR1S SUVの販売といった消費者向け車両事業と、アマゾンとの既存の商用事業に注力する必要があると述べていた。
リビアンは3月に、他の商業顧客を追求できるよう、小売業者との独占条項を撤廃するためアマゾンと協議を開始したと伝えられている。 自動車メーカーは最新情報を共有するためにTechCrunchに時間内に返信しなかった。