テスラ、自動運転車を訓練するためのスーパーコンピューター「Dojo」の生産を開始

テスラは、自社の自動運転車群を訓練するために、スーパーコンピューター「Dojo」の生産を開始したと発表した。

同社は2023年の第2四半期決算報告で、「車両の自動運転を大規模に解決する」ために必要な「4つの主要な技術柱」について概説した。それは、非常に大規模な現実世界のデータセット、ニューラルネットトレーニング、車両ハードウェア、車両ソフトウェアだ。

「当社はこれらの柱をそれぞれ社内で開発している」と同社は報告書で述べている。 「今月、私たちは Dojo トレーニング コンピューターの生産を開始し、ニューラル ネット トレーニングの高速化と低コスト化に向けて一歩を踏み出しました。」

自動車メーカーはすでに、世界で最も強力な Nvidia GPU ベースの大型スーパーコンピューターの 1 つを所有していますが、新しい Dojo カスタム構築コンピューターには、テスラによって設計されたチップが使用されています。 2019 年、テスラ CEO イーロン マスクは、この「超強力なトレーニング コンピューター」に Dojo という名前を付けました。

以前マスク氏は、Dojo は 1 エクサフロップス、つまり 1 秒あたり 1 京 (1018) 回の浮動小数点演算が可能であると主張していました。 それは信じられないほどのパワーです。 「1 エクサフロップ コンピューター システムがわずか 1 秒で実行できることに匹敵するには、31,6 億 8,876 万 5,000 年間、毎秒 1 回の計算を実行する必要があります。」 ネットワークワールド 書きました。

2021 年の Tesla AI Day では、Dojo はまだ開発中の段階でした。 幹部らは、最終的に完全な Dojo クラスター、つまり「ExaPod」に発展する最初のチップとトレーニング タイルを明らかにしました。 テスラは、トレイ内の 2 x 3 タイルとコンピュータ キャビネット内の 2 つのトレイを組み合わせて、キャビネットあたり 100 ペタフロップス以上を実現すると発表しました。 10 キャビネット システムでは、Tesla の Dojo ExaPod がエクサフロップスのコンピューティングの壁を打ち破ります。

1 年後の AI Day 2022 で、テスラは完全なシステム トレイの搭載など、Dojo に関するいくつかの進歩を発表しました。 当時、自動車メーカーは2023年初頭までに完全なクラスターを完成させると話していましたが、現在では2024年初頭になる可能性が高いようです。