テスラは第2四半期の収益報告書を発表し、その中で同社は249億ドルの収益に対して31億ドルの純利益を上げたと発表した。 これは、2022 年第 2 四半期の売上高 169 億ドルと比較して、前年比 47% の増加に相当します。
同社の粗利益率は2四半期連続で18.2%に低下し、テスラの度重なる値下げが収益に打撃を与え続けていることを示した。 粗利益率は前四半期比で 5.6% 減少し、前年同期比では 27% 減少しました。
投資家らは、テスラが過去3カ月間に46万6,140台の車両を顧客に納車したことを明らかにした最近の納車報告書を歓迎しながらも、テスラの利益率については憂鬱だ。 これは、テスラが前年同期に報告した数字と比べて 83% の増加です。
投資家はテスラの利益率に悲観している
今四半期のテスラの最大の勝利は、従来の自動車メーカーが同社の北米充電規格をEV充電に採用したことだ。 フォードが最初にテスラのより合理化されたEVコネクタを採用する計画を発表し、続いてGM、リビアン、ポールスター、ボルボ、メルセデス・ベンツ、日産が続いた。 NACS は現在、北米における事実上の EV 充電標準となる途上にあります。
この記事は、東部時間7月19日午後5時30分に予定されている、投資家とのテスラの第2四半期決算説明会の詳細を含めて更新します。