土曜日の朝、NASA は 2 回目の打ち上げの試みを中止しました。 アルテミス I ミッション 月周回軌道へ。 今回の原因は、チームがロケットのコア ステージにロードしているときに現れた液体水素の漏れでした。 その日の後半の記者会見で、NASA本部の副管理者であるジム・フリーは、火曜日に最高潮に達するこの打ち上げ期間内に3回目の試みが見られるとは期待すべきではないと述べた.
宇宙機関によると、漏れは「スペース ローンチ システム ロケットのコア ステージに推進剤を装填しているときに」発生し、「漏れの領域に対処するために複数のトラブルシューティングを行い、液体水素のクイック ディスコネクトのシールを取り付け直しました。がロケットに供給されましたが、問題は解決しませんでした。」
アルテミス1号ミッションの延期はこれで2回目。 リフトオフの第 1 の試みは月曜日に予定されていましたが、打ち上げディレクターのチャーリー・ブラックウェル・トンプソンはその時もスクラブを呼び出さなければなりませんでした。 とてつもない問題のために エンジンブリードテストと呼ばれるもので。 (このプロセスは、少量の燃料を放出することにより、エンジンを適切な温度に冷却できるようにすることを目的としています。)
アルテミスのミッションマネージャーであるマイク・サラフィン氏は、火曜日の記者会見で、「打ち上げに必要な熱条件内にエンジンを入れることができませんでした。 「それと組み合わせて、コアステージでバルブが曲がっているという問題もありました。その時点で、チームはその日の打ち上げの試みを中止することを決定しました。」
ダブルディレイの内側
チームのトラブルシューティング作業が発生しました 数時間以上、Artemis チームが漏れを封じることに焦点を合わせたとき、「オフにしてから再びオンにする」と呼ばれるものを 2 回試行することから始めました。 超低温の水素燃料は軌道上で停止され、タンクのコネクタが暖められ、漏れを蒸気で密閉することを期待して燃料の流れが再開されました。 これはうまくいきませんでした。 その後、NASA は取り組みを新しい解決策に向け直しました。それは、タンクをヘリウムでポンピングすることです。 いいえ。 漏れは続いた。
「この特定の迅速な切断は、月曜日にこの規模の問題を抱えていませんでした」とサラフィン氏は土曜日の記者会見で語った. 「小さな漏れは確認できたが、この規模のものは見られなかった」
言い換えれば、月曜日のリークは管理可能だった、とサラフィンは言った. 「これは管理可能なリークではありませんでした。」
そのため、東部標準時間の午前 11 時 17 分頃、土曜日の打ち上げウィンドウが開くように設定される約 3 時間前に、Blackwell-Thompson は土曜日の試みを無効にするように電話をかけました。
Free は、月曜か火曜の早い時期に、Artemis I の次の実行可能な打ち上げ期間がいつ開始されるかについて詳しく知ることができると述べました. ただし、10月後半まで下落する可能性があると指摘した。 そしてサラフィンは、SLS をパッドから離して車両組立棟に戻すことは問題外ではないことを示唆しました。
「この最初の試験飛行の一環として、私たちは機体を学んでいます。機体の操作方法を学んでおり、飛ばすために必要なすべてのことを学んでいます」とサラフィンは言いました。 「この車両を安全に降ろすために、私たちはまだ学んでいるので、問題を理解し、スケジュールの観点から解決策を開発することに重点を置いていますが、リスクの影響も考慮しています。」
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