Jony Ive は、あまりにも多くのタッチスクリーン コントロールを使用する車のファンではなく、それらは「マルチタッチのようなものによって不適切に駆動される」インターフェイスの一例であると述べています。
今夜の Vox Media の Code カンファレンスで、Apple の元デザイン リーダーである Tim Cook と Laurene Powell Jobs とのパネルディスカッションで、ジャーナリストの Kara Swisher が Ive に現在のデザインのトレンドについてどう思うか尋ねました。 Ive は、「マルチタッチのようなインターフェイスを備えた素晴らしいアフォーダンス」があると述べましたが、場所によっては行き過ぎた可能性があると述べました。
「潜在的に、振り子が少し揺れて、より触覚的で物理的に魅力的なインターフェイスと製品が得られる可能性があります」と Ive 氏は述べています。 Swisher 氏は、自動車はマルチタッチが乱用されている例であると示唆し、Ive 氏は「たとえば」と答えました。
エアコンやドライブ コントロールなどにタッチスクリーンを使用する車が増えるにつれて、物理的なボタンやノブを廃止するとドライバーの安全性が低下するのではないかという議論がなされてきました。 最近、スウェーデンの出版物 ヴィ ビラガーレ 議論を煽った テスト付き これは、ラジオや温度の調整など、特定のタスクを実行するのにかかる時間を測定したものです。 この出版物は、物理的なボタンがタッチスクリーンよりも優れていると宣言しました。
Swisher は彼女の質問に続けて、Ive に車をどのように設計するかを尋ねました。 笑って、彼は彼女に言った。