Almeida pretende reducir un 33%lostiemposdeltransportepúblico


Una de las estaciones de Bicimad、en Puente de Vallecas ABC

La Junta de Gobierno aprueba el textofinaldelaspolíticasdemovilidadsostenibleque impone laLeydelCambioClimático

マドリッドyatienesu hoja de ruta de lamovilidadsostenible。 Es una de las obligaciones de la nuevaLeydeCambioClimáticodemayode2021、que impone alasciudadesdemásde50.000habitantesdiseñarinstrumentosdeestetipo、imprescindiblesademásparaque la Capital recibafondoseuropeos。 El ayuntamiento dio ayer luz verde al suyo:laJuntadeGobiernoaprobóeltextofinaldel bautizado como Plan de Movilidad SostenibleMadrid360quediseñóelpasadofebreroparavertebraralaspolíticasenesteámbitohastaelaño2030。

Tras superar el periododeinformaciónpúblicadedosmeses、elequipodeJoséLuisMartínez-Almeidaha estimado 163 de las 698 alegaciones presentadas por 34personasfísicasyjurídicas、19 de ellas asociaciones detransportistas、segúninformó 、en la rueda de prensa posterior a la JuntadeGobierno。 Los detalles del plan、quesuponeunainversiónde 1.978百万ユーロ、losdesgranaráenelpróximoplenoel delegado de Medio Ambiente y Movilidad、BorjaCarabante。 Estas sonlasprincipalesmodificaciones。

Lanuevaversióndelplanpretendeaumentareltamañodelasplazasdedistribucióndemercancíasparahotelesylocalesdehosteleríaycrearmásespaciosdeestetipo、una propuestadelaAsociacióndeEmpresasdeDistribucióndelaComunidadde Madrid EmpresarialdeMadrid-CEOE。 Eltextotambiénprometeelabolarun estudio para ampliar el horario de las zonas de carga y descarga 請願書デルコミテマドリレニョデトランスポートポルカレテラ。

EláreahaatendidolaalegacióndelaFederaciónRegionaldeAsociacionesVecinales de Madrid(FRAVM)ydeMásMadridque solicitaba importar medidas de templado y movilidad sostenible en lascallesescolares。 Elgrupo自治体のtambiénhapropuestoestablecerconvenios entre todas las administraciones para el despliegue de loscarrilesBUS-VAO。 Elplanrecogeademáslaspeticionesdemejorar la movilidad ciclista en la ciudad delPSOEylaasociaciónPedalibre; establecer paradas discrecionales Para autobuses junto a grandes estaciones de tren de Confebus; e増分ラ・セグリダッド・デ・ラス・モトス、アルグナス・デ・ラス・アレガシオン・デ・ラ・アソシアシオン・ナシオナル・デ・エンプレサス・デル・セクター・ドス・ルエダス(アネスドール)。

Eldecálogomadrileño

Eldocumentoestablecediezlíneasestratégicascon120accionesque buscan alcanzar cinco grandes objetivos enlospróximosaños。 Disminuir en un 32,5%de media el tiempo en losviajesentransportepúblico; reducireltráficohastaun10%; rebajar en un 65%las emisiones de CO2 en 2030 likeo a 1990(una de las directrices de la COP25); cumplir con la directiva eu​​ropea de calidad del aire、y lograr un descenso del 50%de los fallecidosyvíctimasgravesencarretera、segúnlasmetasquemarcalaUniónEuropea。

Estos diez puntos se enfocan en mejorar lavelocidaddeltransportepúblico y sus infraestructuras、por ejemplo、construir carriles BUS-VAO en todos los accesos alaciudad。 Promover la movilidad activa、pie y en bicicleta、representa el grueso delainversión、con 729 millones de euros destinados、entre otras cosas、dotar al sistema deBicimadde10.000vehículos。 El ayuntamiento pretende gestionar los aparcamientos con criterios de sostenibilidad、facilitarlaintegracióndelos patinetes、impulsar el cambio a los coches menos


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