Mullen Automotive は、倒産した商用 EV メーカー Electrical Final Mile Answers の主要な入札者です。これは、独自の電気自動車を提供しようと努力している今月 2 番目の主要な取引です。
カリフォルニアに本拠を置く自動車メーカーは、インサイダー取引の容疑に関するSECの調査の中で現金を使い果たす前に、Urban Deliveryと呼ばれる商用EVを開発していたELMSを買収するために、9200万ドル近くのストーカー馬の入札を行いました.
SEC への提出書類によると、Mullen は、在庫、知的財産権、およびインディアナ州ミシャワカの工場を含む同社の資産に対して 5,500 万ドルを支払い、3,700 万ドルの負債を引き受けます。 Mullen は、購入に充てるために 550 万ドルの保証金を支払いました。
ミシガン州に本拠を置く Electric Previous Mile Solutions は、14 億ドルの SPAC 取引を通じて上場してから 1 年も経たない 6 月に破産を申請しました。 一方、2021 年の SPAC 合併以来まだ車両を発売していないマレンは、独自の問題に直面している。NASDAQ は今月初め、同社の株価が 30 日間連続して 1 ドルを下回ったため、上場廃止になる可能性があると警告した。
Mullen は、ミシガン州に本拠を置くボリンジャー モーターズの 60% の支配権を取得したと発表した翌日、NASDAQ からこの通知を公開しました。Bollinger Motors は、バッテリー式電気商用トラックとオフロード ピックアップの製造を目的としていました。
Mullen Automotive の CEO 兼会長である David Michery 氏によると、1 億 4,820 万ドルの現金と株式の取引により、Mullen は「需要の高い商用 EV スペース」に拡大する態勢が整ったという。
ナスダックのコンプライアンスを回復するには、2023 年 3 月 6 日までにマレンの株が 10 営業日連続で 1 株あたり 1 ドル以上で取引される必要があります。
自動車メーカーは火曜日にコメントの要求に応じなかった.
問題を抱えた EV メーカーのリストが増えていることは、従来の自動車メーカーのリソースがなければ、自動車を製造して発売することの難しさを浮き彫りにしています。 過去数年間に注目を集めた逆合併で株式を公開したいくつかのスタートアップは、破産、SEC の精査、または資金不足に直面しています。
Mullen は、2024 年にミシシッピ州チュニカで最初の電気クロスオーバーである Mullen 5 を製造する予定です。 同社は先週、1,000 馬力、最高速度 200 mph、0 から 60 までの加速が 2 秒未満の「超高性能 EV スポーツ クロスオーバー」である Five RS を垣間見せました。
「FIVE RS は、地球上で最速の車の 1 つになることを意図しており、最も有名で評価の高い自動車メーカーと競合します」と Michery 氏は声明で述べています。