Ford Motor Co.は、ボンネット下での火災のリスクがあるため、10万台の車両（一部のEscapeおよびLincoln Corsair SUVと一部のMaverick小型ピックアップ）をリコールしていると報じられています。 また、エクスペディションとリンカーンナビゲーターSUVの以前のリコールも拡大しています。これは、これらの車両が駐車して電源がオフになっている場合でも、ボンネット下の火災を引き起こす可能性のある別の問題があるためです。
新しいリコールでは、2020年から2022年モデルのEscapes、Lincoln Corsairs、および2.5リッターハイブリッドまたはプラグインハイブリッドパワートレインを搭載したMavericksに問題があり、エンジンが故障すると、燃料とオイルの蒸気が高温の部品に漏れて発火する可能性があります、 によると に メディア 金曜日に報告します。
伝えられるところによると、フォードは影響を受けたエスケープ、リンカーンコルセア、マーベリックスの所有者に8月8日から通知し、フォードのディーラーはフード下の温度を安全なレベルまで下げる変更を加えることで問題に対処します。 世界的に、エンジンが作動している間に火災が発生したという報告は23件ありましたが、負傷者はいなかったと同社は新しいリコールについて述べたと伝えられています。
以前のリコールの拡大に関して、影響を受けたエクスペディションとリンカーンナビゲーターSUVの所有者はそれらを構造物の外にそして離れて駐車するべきである、とフォードは言った リリース 金曜日。 同社によれば、以前のリコール以降の5件を含む、21件のボンネット下火災の報告がありました。 報告された1件の負傷を認識しているとのことです。
両方 フォード そしてその 国道交通安全局 車両がリコールの影響を受けているかどうかを確認できるページがあります。
以前のリコールの拡張は、2020年7月27日から2021年8月31日までの間に製造された米国の66,000を超えるエクスペディションおよびリンカーンナビゲーターSUVを対象としています。 に適用されます 2021年モデルの39,000を超えるエクスペディションおよびリンカーンナビゲーターで、2020年12月1日から2021年4月30日までの建造日があります。
フォードは、エクスペディションとリンカーンナビゲーターの問題の原因を特定したと考えていると語った。
同社は、「これらの車両火災の原因は、COVID-19パンデミック中のサプライヤーによる製造場所の変更に起因すると考えている」と発表した。 「この施設で製造されたプリント回路基板は、大電流短絡の影響を非常に受けやすく、フォードに供給され、リコールウィンドウ中に製造されたエクスペディションおよびナビゲーターSUVに取り付けられました。」
同社によれば、9月上旬から部品の修理が可能になるとのこと。 金曜日に修理について顧客に連絡し始めたとのことです。
フォードは追加のコメントのためにすぐに連絡することができませんでした。