フォルクスワーゲンは、ベルギーのネットワーク オペレーターと提携して、電気自動車を電力網に統合しています。これは、エネルギー コストが上昇する中で、より多くの EV が路上を走るようになるためです。
フォルクスワーゲンの充電ユニット Elli と、ブリュッセルに本拠を置く Elia が所有する新興企業である re.alto は、金曜日に EV を電力システムに統合する方法で協力する覚書に署名しました。
この複数年にわたるパートナーシップは、EV 統合の障壁を特定し、EV バッテリーで電力網に電力を供給することが電力コストの安定化とエネルギー価格の削減にどのように役立つかを探ることを計画しています。
Car or truck-to-Grid コンセプトにより、お客様は EV バッテリーに蓄えられた電力をグリッドに注入し、必要に応じてそこからエネルギーを引き出すことができます。 フォルクスワーゲンは、このパートナーシップにより、車両が駐車されているときにドライバーが電気システムに貢献することを奨励するための価格インセンティブを検討すると述べました。
Elia Team の CEO である Chris Peeters 氏は声明の中で、「電気自動車の急速な台頭により、電気とモビリティの分野間の協力の必要性が高まっています。 「私たちは、電気システムのバランスを保ちながら、増え続ける EV ユーザーが EV を充電できるようにしたいと考えています。
世界最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、EV の開発を加速するために多数のパートナーシップ、子会社、ビジネス ユニットを設立しました。 2018 年に設立された Elli は、ヨーロッパの Flexpole 急速充電ネットワークを含む、自動車メーカーの充電およびエネルギー ベンチャーを管理しています。
ジャガーノートは 7 月に PowerCo という会社を設立し、原材料からリサイクルまで、自動車メーカーの世界的なバッテリー事業をリードしています。 フォルクスワーゲンは 200 億ドル以上を投資して、10 年末までにヨーロッパ中に 6 つの新しいバッテリー工場を建設する予定です。 最初の 2 つは、ドイツのザルツギッターとスペインのバレンシアにあります。
フォルクスワーゲン グループはまた、子会社の Electrify The united states が米国とカナダで超高速充電ステーションの展開を加速するのを支援するために、2026 年までに当初の投資額である 20 億ドルを増やしました。