多くのアメリカ人は、特定の運転機能を部分的に自動化する先進運転支援システム (ADAS) を完全な自動運転システムとして扱うことに抵抗を感じていません。 勉強 道路安全保険協会（IIHS）から。
この調査では、ゼネラル モーターズ スーパー クルーズ、日産/インフィニティ プロパイロット アシスト、テスラ オートパイロットの常連ユーザーの習慣、期待、態度を調査しました。 2021 年 1 月から 11 月まで、さまざまなブランドにほぼ均等に分散した合計 604 人の参加者が調査に参加しました。手動で運転するときよりもシステム。
これは、ハンドルから手を離し、道路から目を離すような活動を行っていると報告する可能性が高い、スーパー クルーズとオートパイロットのユーザーに特に当てはまりました。 調査によると、スーパークルーズとオートパイロットのユーザーは、システムを使用している間、これらのタイプのタスクをより適切に、より頻繁に実行できるとも述べています。
Super Cruise ユーザーの合計 53%、Autopilot ユーザーの 42%、ProPILOT Aid ユーザーの 12% が、システムを自動運転として扱うことに抵抗がないと答えました。
この研究の発表は、Tesla の Autopilot システム、ひいては同社のより高度な ADAS である「完全自動運転」(FSD) システムの安全性に関する一連の事件に続いています。 先月、一部のテスラ ドライバーが、オートパイロットと FSD の自動運転機能を虚偽で宣伝したとして同社に対して訴訟を起こしました。 被告人 テスラの。
8 月に、国道交通安全局 (NHTSA) は、Autopilot を搭載した 830,000 台の Tesla に対する進行中の調査の一環として、Autopilot と FSD を使用してドライバーの注意力を監視するためのキャビン カメラに関する詳細情報を提供するよう Tesla に依頼しました。 NHTSA は現在、テスラの所有者が静止した緊急車両に衝突する前にそのようなシステムを使用した可能性のある 16 件の衝突を調査しています。
それに比べて、GM のスーパー クルーズは登場していません。 NHTSAのデータベース 調査の。 とはいえ、NHTSA は昨年から、自動運転システムと ADAS のメーカーに事故を報告するよう求めているだけです。 スーパー クルーズは 2017 年に初めて車両に登場したため、その 4 年間で衝突が発生した可能性があります。 GM は TechCrunch の衝突に関する情報の要請に応じなかったし、Super Cruise を有効にして路上を走行している車両の数も共有しなかった. ただし、すべての新しいテスラに標準装備されているテスラのオートパイロットを搭載した車両の数よりもはるかに少ないでしょう。
Super Cruise のセーフガードは、Tesla のものよりも堅牢であるとも言われています。 消費者レポート ADASの発行済み格付け 今年初めに特定の車両で、スーパー クルーズとフォードのブルー クルーズが、安全運転を促すシステムを搭載したことで 2 つの追加ポイントを獲得した唯一の自動車メーカーであることがわかりました。 さまざまな GM 車の CR のテスト中に、代理店は、それぞれが「不注意なドライバーの注意を引くための複数の警告」を配信したと述べました。
「それでもドライバーが反応しない場合、システムは自動的に車を減速させ始め、最終的に停止させます。 CR の声明によると、カメラが覆われているとシステムは動作しません。
CR によると、ソフトウェア バージョン 11. を搭載したテスラ モデル Y およびモデル S 車両では、ドライバーは車両のキャビン カメラが完全に覆われていても、オートパイロットを使用できました。 カメラがドライバーの目が道路から離れていることを検出した場合、ドライバーがハンドルから手を離すことができる時間を短縮します。 ただし、ドライバーの手がハンドルを握っている限り、目が道路から離れていても、CR は警告を検出しませんでした。
IIHS の調査によると、調査に参加した一部のドライバーは、注意リマインダーやロックアウトなどのユーザー セーフガードは煩わしく、回避しようとするだろうと述べています。 しかし、ほとんどの人は、それらの保護手段が役に立ち、より安全だと感じたと述べています。
この研究は、ドライバー監視システムと「多面的で積極的なユーザー中心の保護手段」が、部分的な運転自動化を使用する際に適切な行動を形成し、ドライバーの役割を理解するための鍵であることを示唆しています。
「通常のユーザーの中には、テクノロジーの限界を十分に理解していない人もいます」と研究は述べています。 「システム設計は、ユーザーの認識と行動に貢献しているようです。」