NASA のビル ネルソン長官は火曜日、NASA が成功したことを確認しました。 小惑星ディモルフォスの軌道変更ミッション. の Double Asteroid Redirection Test 宇宙船、別名 DART、数週間前にディモルフォスに衝突し、地球との衝突コースで危険な物体から地球を保護する1つの可能な方法をテストしました.
ネルソン氏は記者会見で、「これは地球防衛と人類の分岐点だ」と語った。
明確にするために言うと、これは、1998 年のハルマゲドンのような人気のあるハリウッド映画のような自爆作戦で核兵器や有名人を必要としない、「キネティック インパクタによる偏向」と呼ばれる 1 つの潜在的な防御方法のテストにすぎません。 実際には、より大きな小惑星ディディモスを周回する小衛星であるディモルフォスは、地球に実際の脅威をもたらすことはありません。 実際には、 既知の小惑星や近地球天体は、人類に対する脅威とは見なされていません、しかし、天文学者によってまだ発見または追跡されていない宇宙の岩石や彗星がまだたくさんあります.
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DART の説明: 最初の小惑星衝突画像
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9 月 26 日の DART の Dimorphos への影響により、衛星が Didymos を周回するのにかかる時間が 11 時間 55 分から 11 時間 23 分に 32 分短縮され、約 2 分の不確実性のマージンが生じたようです。 NASA は、DART が軌道周期を少なくとも 73 秒変更することを望んでいましたが、軌道を少なくとも数分、おそらく数十分変更できると予想していました。 したがって、結果は予想される可能性の高い側にあります。
NASA 本部の DART プログラム科学者である Tom Statler は、「表面から吹き飛ばされた噴出物からの反動が、小惑星に与えられた全体的な押し付けに大きく貢献したようです」と述べています。
Ejecta は、衝突の結果として宇宙に放出される塵や破片の専門用語です。 宇宙と地球上の望遠鏡による衝突に続く数日間に撮影された多数の画像は、 イジェクトはディモルフォスの尾を形成していた 太陽の周りを回る彗星で見られるものと似ています。
Johns Hopkins Applied Physics Laboratory の DART コーディネーション リーダーである Nancy Chabot 氏は、この結果は大成功であると考えられていますが、小惑星の軌道周期の変化は 4% にすぎないと指摘しています。
「それはほんの少しの刺激を与えただけですが、将来これをやりたいと思ったら、うまくいく可能性がありますが、何年も前にやりたいと思うでしょう。警告の時間は本当に重要です。」
チャボット氏は、ディモルフォスの物理的な位置もわずかに変化し、スペース ストーンは衝突前よりもディディモスの軌道を少しきつく周回するようになったと付け加えました。
DART チームの科学者は、世界中の天文台からより多くのデータを取得し続けて、影響のダイナミクスとその影響をよりよく理解しています。
その後、10 年間で、 欧州宇宙機関のヘラ計画 DARTが残した衝突クレーターの調査を含む、ディモルフォスとディディモスの詳細な調査を実施するために、別の宇宙船を送信することを目指しています。