アラスカ航空はそれが 米国を拠点とする最初の航空会社 電子バッグタグのサポートを展開するために、現在使用されている紙タグを置き換えるように設計された電子ペーパーディスプレイを備えた小型のプログラム可能なデバイス。 新しいプログラムを段階的に開始する予定であり、当初はカリフォルニアのサンノゼ空港に焦点を当てます。 航空会社は当初、2022年後半に空港からのマイレージサービスに2,500個のタグを無料で配布します。 TechCrunch レポート、そしてそれらは来年マイレージプランのメンバーが購入できるようになります。
アラスカ航空は、顧客が空港でのフライト管理に費やす時間を削減するためにタグを使用する予定です。 手荷物タグを直接印刷するのではなく、モバイルアプリでチェックインするときに自宅で電子バッグタグを設定できます。 その後、顧客がサンノゼ空港に到着すると、新しいタグを印刷しなくても、セルフサービスのバッグドロップを使用できます。 合計すると、アラスカ航空は、顧客が空港で荷物をチェックするのに費やす時間を最大40％削減できることを望んでいます。
BagTagは、エアドロミティ、オーストリア、中国南方航空、ルフトハンザ、スイスなど、米国以外の他の航空会社ですでに使用されている電子タグの背後にあるメーカーです。 The フレックスモデル アラスカ航空が使用しているように見えることは、必要な情報を送信するためにタグの横にiPhoneまたはAndroidの受話器をかざすことにより、NFCを介してプログラムされます。 BagTagは、タグが「バッテリー不要」であり、再充電する必要がないことを宣伝しています。これは、アラスカ航空が2015年にテストを開始した以前のバージョンのテクノロジーとは対照的です。
アラスカのマーチャンダイジングおよびイノベーション担当シニアバイスプレジデントであるCharuJainは、次のように述べています。 」当社の電子バッグタグにより、お客様は空港に到着した後すぐに荷物を降ろすことができるだけでなく、このデバイスにより、従業員は支援を求めるゲストと1対1で過ごす機会が増えます。ロビーのラインを減らしてください。」
間違いなく、タグは従来のタグを作成するために使用する必要のある紙も節約しますが、リソース効率を高めるには、1つの電子タグを何百回も使用する必要があると思います。 少なくとも、それらは頑丈になるように設計されており、防塵および防水のIP65定格と、 TechCrunch レポートには、荷物カート、ケータリングトラック、およびジェットブリッジの車輪をそれらの上に走らせて、壊れるかどうかを確認することが含まれていました（壊れなかった）。