大きいのが 1 つあります。 代替の環境に優しい交通手段としての電動自転車の問題: 電動自転車を所有しているほとんどの人は、すでにいくつかの自転車を持っています (有罪!)。 電動自転車を購入する人が すでに 自転車、スケートボード、またはスクーターに乗る。
一部の企業は、自転車をより大きくしたり、車のようにしたりすることで、自転車に乗らない人にアピールすることを選択しました. しかし、このアプローチは間違っていると思います。 私は自転車に乗ります; 私はオートバイに乗りません。 大型バイクは重くて怖いものです。小柄な人や移動が困難な人にとってはなおさらです。 高速道路でスリルを求めているわけではありません。 駐車場を気にせずにスーパーに行きたい。
Tern NBD は、1 つの特定の設計機能でこのタスクを達成します。ステップスルーが非常に低いため、乗っている間ずっと、コメディアンのフランキー・キノネスのことしか考えられませんでした。 チョロスピン. 家庭的で、ただそれを巡航してください。 あなた自身がモビリティに挑戦していない場合、それは高すぎますが、何週間もの間、ドアを出る途中でつかむのが最も簡単な自転車だったことを認めなければなりません.
ローライダー
写真：アジサシ
このフレームについて話しましょう。 多くのクルーザー電動自転車は、ステップスルーとして宣伝されています。 トップチューブが通常のバイクよりも低いため、乗り降りが簡単です。 （持ち運びが簡単なので、水平のトップチューブが好きですが、それはまったく別のことです。）実際には、トップチューブは通常、まだまっすぐです。 より多くのスペースがありますが、常に期待どおりであるとは限りません。
NBD のトップチューブは非常に低く、Bosch Performance モーターの上に直接設置されています。 足を地面から約 15 インチ、または私の Tern GSD のすでに低いステップスルーより約 4 インチ低く持ち上げるだけです。 私の筋肉の記憶がそれを処理できなかったので、それは非常に低いです.
私は運動障害ではありません。 それでも、股関節や膝に問題があり、このバイクが非常に乗りやすいと思うことは想像できます。 それが私のために解決した問題は、もっと浅いものでした.私は家の周りで長くてふわふわしたドレスを着るのが好きですが、通常はスケートボードや自転車に乗るために着替える必要があります. NBD のおかげで、子供と一緒にハンバーガーを買いに自転車に乗ったときに、近所の人に迷惑をかける心配がなくなりました。
NBD のほぼすべてが、極めて快適で使いやすいように設計されています。多かれ少なかれ、チョロスピンと同じです。 ハンドルバーはカーブしているため、簡単に座ることができ、グリップ自体は大きく、手首を休めるように人間工学に基づいて設計されています。 ボッシュのディスプレイは大きくて明るく、ボタンも大きくてはっきりとラベルが付けられており、タッチバンプが付いているので、ボタンを簡単に識別できます.