M3 ツーリングの塗装はかろうじて乾いており、Manhart は BMW の待望のスーパー ワゴンのアフターマーケット プログラムを発表したいと考えています。 G81 は、標準の S58 エンジンが十分に強力ではないと考える人のために、MH3 650 キットで利用できます。 コンペティション専用の高速エステートはタップで 503 馬力を発揮しますが、ドイツのチューナーはツインターボ インライン 6 を 641 馬力にすることができます。
マンハートは、数年間 X3 M / X4 M および M3 セダン / M4 に動力を供給してきた 3.0 リッター エンジンの経験があります。 アップグレード プログラムには、最大トルクを標準の 650 Nm (479 lb-ft) から 800 Nm (590 lb-ft) に引き上げることも含まれます。 エンジンをマッサージするだけでなく、チューナーはステンレス鋼製のカスタム クワッド エキゾースト システムを取り付けることもできます。
排気にはバルブ制御システムがあり、触媒コンバーターの有無にかかわらずダウンパイプを供給することができます。 Manhart はガソリン微粒子フィルターを取り外してよりアグレッシブなサウンドトラックにすることもできますが、OPF の削除によって発生する法的な問題を考慮する必要があります。 M3 ツーリングには、フロント カナードとテールゲート スポイラーを追加するカーボン ファイバー ボディ キットを取り付けることができます。
典型的な Manhart のファッションでは、G81 は、数週間前にプレビューされた M2 G87 を含む最近のチューニング パッケージを反映するために、金色の対照的なアクセントを備えた主に黒のカラーリングを持っています。 BMWが今月AMG C63エステートライバルの生産を開始することを考えると、このキットは2023年後半まで入手できません.
追加されたパンチにより、これまでよりもさらに速くなるはずです。 復習として、BMW は 0 から 62 mph (100 km/h) までわずか 3.6 秒、0 から 124 mph (200 km/h) までは 12.9 秒と見積もっています。 4 速ギアでの 80 ～ 120 km/h (50 ～ 75 mph) のスプリントは、M3 ツーリングが 2.7 秒または 5 速ギアを使用した場合に 3.5 秒しか必要としないため、特に印象的です。
オプションの M ドライバーズ パッケージを装着すると、ファミリー ホーラーは電子制御で時速 280 km (174 mph) で最高速度を出します。
出典：マンハート